DL8421 達美航空
巴黎飛博洛尼亞（波隆納）航班
11月23日 週日
11月24日 週一
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已抵達
CDG
巴黎, 11月23日 週日
13:11
已安排: 12:30
檢票口
03-13
客運大樓
T2G
閘口
G22
出發
飛行時間：1小時45分
到達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 11月23日 週日
14:24
已安排: 14:15
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 13小時54分內出發
CDG
巴黎, 11月24日 週一
14:00
已安排: 14:00
檢票口
03-13
客運大樓
T2G
閘口
G21
出發
飛行時間：1小時45分
到達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 11月24日 週一
15:17
已安排: 15:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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DL8421 航班詳情
航班 DL8421 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL8421 航班時刻表
航班 DL8421 最近一次飛行預計於11月18日 週二 14:00（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 15:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | CDG - BLQ |
實際時間：14:13
原定時間：14:00
|
實際時間：15:31
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | CDG - BLQ |
實際時間：13:11
原定時間：12:30
|
實際時間：14:24
原定時間：14:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | CDG - BLQ |
實際時間：14:13
原定時間：14:00
|
實際時間：15:31
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | CDG - BLQ |
實際時間：15:30
原定時間：14:00
|
實際時間：16:51
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | CDG - BLQ |
實際時間：14:11
原定時間：14:00
|
實際時間：15:29
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | CDG - BLQ |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 11月22日 週六 | CDG - BLQ |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：14:13
原定時間：14:00
|
實際時間：15:31
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：13:11
原定時間：12:30
|
實際時間：14:24
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：14:13
原定時間：14:00
|
實際時間：15:31
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：15:30
原定時間：14:00
|
實際時間：16:51
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：14:11
原定時間：14:00
|
實際時間：15:29
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
已安排 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
航班取消 |
DL8421 航班準時率
DL8421 將於11月18日 週二 14:00從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於11月18日 週二 15:29抵達波隆納機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為27分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - BLQ (波隆納機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
17 Nov
18
19
20
21
22
23 Nov
@whatflytime
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