DL8428 達美航空
巴黎飛哥本哈根航班
7月9日 週三
7月10日 週四
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已抵達
CDG
巴黎, 7月9日 週三
17:43
已安排: 16:50
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F56
出發
飛行時間：1小時55分
到達
CPH
哥本哈根, 7月9日 週三
19:17
已安排: 18:45
行李
--
客運大樓
T3
閘口
A22
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已安排
預計於 8小時33分內出發
CDG
巴黎, 7月10日 週四
16:50
已安排: 16:50
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F32
出發
飛行時間：1小時55分
到達
CPH
哥本哈根, 7月10日 週四
18:18
已安排: 18:45
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
DL8428 航班詳情
航班 DL8428 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL8428 航班時刻表
航班 DL8428 最近一次飛行預計於7月10日 週四 16:50（當地時間）起飛，並於7月10日 週四 18:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月10日 週四 | CDG - CPH |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 7月9日 週三 | CDG - CPH |
實際時間：17:43
原定時間：16:50
|
實際時間：19:17
原定時間：18:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | CDG - CPH |
實際時間：17:40
原定時間：16:50
|
實際時間：19:15
原定時間：18:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | CDG - CPH |
實際時間：17:38
原定時間：16:50
|
實際時間：19:04
原定時間：18:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | CDG - CPH |
實際時間：17:26
原定時間：16:50
|
實際時間：18:52
原定時間：18:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | CDG - CPH |
實際時間：17:36
原定時間：16:50
|
實際時間：19:05
原定時間：18:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月3日 週四 | CDG - CPH |
實際時間：16:59
原定時間：16:50
|
實際時間：18:22
原定時間：18:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月10日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
已安排 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：17:43
原定時間：16:50
|
實際時間：19:17
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：17:40
原定時間：16:50
|
實際時間：19:15
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：17:38
原定時間：16:50
|
實際時間：19:04
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：17:26
原定時間：16:50
|
實際時間：18:52
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：17:36
原定時間：16:50
|
實際時間：19:05
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 7月3日 週四 |
實際時間：16:59
原定時間：16:50
|
實際時間：18:22
原定時間：18:45
|
已抵達 |
DL8428 航班準時率
DL8428 將於7月10日 週四 16:50從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於7月10日 週四 18:18抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為46分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
2 Jul
3
4
5
7
8
9 Jul
@whatflytime
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