DL8517 達美航空
亞特蘭大飛巴黎航班
7月9日 週三
7月10日 週四
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月9日 週三
16:49
已安排: 16:30
檢票口
ROW 3
客運大樓
I
閘口
F5
出發
飛行時間：8小時30分
到達
CDG
巴黎, 7月10日 週四
06:24
已安排: 07:00
行李
32
客運大樓
T2E
閘口
--
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已安排
預計於 14小時15分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月10日 週四
16:30
已安排: 16:30
檢票口
ROW 3
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：8小時30分
到達
CDG
巴黎, 7月11日 週五
06:21
已安排: 07:00
行李
33
客運大樓
T2E
閘口
--
DL8517 航班詳情
航班 DL8517 的客機型號為波音 777-300ER，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL8517 航班時刻表
航班 DL8517 最近一次飛行預計於7月10日 週四 16:30（當地時間）起飛，並於7月10日 週四 06:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月10日 週四 | ATL - CDG |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：07:00
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 7月9日 週三 | ATL - CDG |
實際時間：16:49
原定時間：16:30
|
實際時間：06:24
原定時間：07:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | ATL - CDG |
實際時間：17:02
原定時間：16:30
|
實際時間：06:35
原定時間：07:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | ATL - CDG |
實際時間：18:36
原定時間：16:30
|
實際時間：08:31
原定時間：07:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | ATL - CDG |
實際時間：17:04
原定時間：16:30
|
實際時間：06:48
原定時間：07:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | ATL - CDG |
實際時間：16:55
原定時間：16:30
|
實際時間：06:44
原定時間：07:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | ATL - CDG |
實際時間：17:14
原定時間：16:30
|
實際時間：06:51
原定時間：07:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月10日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：07:00
|
已安排 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：16:49
原定時間：16:30
|
實際時間：06:24
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：17:02
原定時間：16:30
|
實際時間：06:35
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：18:36
原定時間：16:30
|
實際時間：08:31
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：17:04
原定時間：16:30
|
實際時間：06:48
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：16:55
原定時間：16:30
|
實際時間：06:44
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：17:14
原定時間：16:30
|
實際時間：06:51
原定時間：07:00
|
已抵達 |
DL8517 航班準時率
DL8517 將於7月10日 週四 16:30從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月10日 週四 06:21抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為50分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
2 Jul
3
4
5
6
7
8 Jul
@whatflytime
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