DL8581 達美航空
巴黎飛羅馬航班
8月17日 週日
8月18日 週一
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已抵達
CDG
巴黎, 8月17日 週日
16:09
已安排: 15:25
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F35
出發
飛行時間：2小時5分
到達
FCO
羅馬, 8月17日 週日
17:44
已安排: 17:30
行李
25
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 4小時21分內出發
CDG
巴黎, 8月18日 週一
15:25
已安排: 15:25
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F49
出發
飛行時間：2小時5分
到達
FCO
羅馬, 8月18日 週一
17:03
已安排: 17:30
行李
27
客運大樓
T1
閘口
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DL8581 航班詳情
航班 DL8581 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL8581 航班時刻表
航班 DL8581 最近一次飛行預計於8月18日 週一 15:25（當地時間）起飛，並於8月18日 週一 17:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月18日 週一 | CDG - FCO |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 8月17日 週日 | CDG - FCO |
實際時間：16:09
原定時間：15:25
|
實際時間：17:44
原定時間：17:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | CDG - FCO |
實際時間：15:54
原定時間：15:25
|
實際時間：17:27
原定時間：17:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | CDG - FCO |
實際時間：15:44
原定時間：15:25
|
實際時間：17:21
原定時間：17:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | CDG - FCO |
實際時間：16:49
原定時間：15:25
|
實際時間：18:35
原定時間：17:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | CDG - FCO |
實際時間：15:50
原定時間：15:25
|
實際時間：17:25
原定時間：17:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | CDG - FCO |
實際時間：15:44
原定時間：15:25
|
實際時間：17:43
原定時間：17:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月18日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
已安排 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：16:09
原定時間：15:25
|
實際時間：17:44
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：15:54
原定時間：15:25
|
實際時間：17:27
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：15:44
原定時間：15:25
|
實際時間：17:21
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：16:49
原定時間：15:25
|
實際時間：18:35
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：15:50
原定時間：15:25
|
實際時間：17:25
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：15:44
原定時間：15:25
|
實際時間：17:43
原定時間：17:30
|
已抵達 |
DL8581 航班準時率
DL8581 將於8月18日 週一 15:25從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於8月18日 週一 17:03抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為34分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
11 Aug
12
13
14
15
16
17 Aug
@whatflytime
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