DL875 達美航空
紐約飛辛辛那提航班
10月17日 週五
10月19日 週日
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已抵達
LGA
紐約, 10月17日 週五
12:43
已安排: 12:29
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
79
出發
飛行時間：2小時7分
到達
CVG
辛辛那提, 10月17日 週五
14:15
已安排: 14:36
行李
1
客運大樓
T3
閘口
B07
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已安排
預計於 7小時56分內出發
LGA
紐約, 10月19日 週日
12:29
已安排: 12:29
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
74
出發
飛行時間：2小時7分
到達
CVG
辛辛那提, 10月19日 週日
13:59
已安排: 14:36
行李
1
客運大樓
T3
閘口
B7
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DL875 航班詳情
航班 DL875 的客機型號為空中巴士A220-100，由 達美航空營運，並設有109個座位。
空中巴士A220-100
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：6年10個月
座位：109
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：--
DL875 航班時刻表
航班 DL875 最近一次飛行預計於10月19日 週日 12:29（當地時間）起飛，並於10月19日 週日 13:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 | LGA - CVG |
實際時間：
原定時間：12:29
|
實際時間：
原定時間：14:36
|
空中巴士A220-100 | 已安排 |
| 10月17日 週五 | LGA - CVG |
實際時間：12:43
原定時間：12:29
|
實際時間：14:15
原定時間：14:36
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | LGA - CVG |
實際時間：12:56
原定時間：12:29
|
實際時間：14:26
原定時間：14:36
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | LGA - CVG |
實際時間：12:59
原定時間：12:29
|
實際時間：14:29
原定時間：14:36
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | LGA - CVG |
實際時間：14:09
原定時間：12:29
|
實際時間：15:37
原定時間：14:36
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | LGA - CVG |
實際時間：
原定時間：12:29
|
實際時間：
原定時間：14:36
|
空中巴士A220-100 | 航班取消 |
| 10月12日 週日 | LGA - CVG |
實際時間：13:16
原定時間：12:29
|
實際時間：14:40
原定時間：14:36
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:29
|
實際時間：
原定時間：14:36
|
已安排 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：12:43
原定時間：12:29
|
實際時間：14:15
原定時間：14:36
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：12:56
原定時間：12:29
|
實際時間：14:26
原定時間：14:36
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：12:59
原定時間：12:29
|
實際時間：14:29
原定時間：14:36
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：14:09
原定時間：12:29
|
實際時間：15:37
原定時間：14:36
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:29
|
實際時間：
原定時間：14:36
|
航班取消 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：13:16
原定時間：12:29
|
實際時間：14:40
原定時間：14:36
|
已抵達 |
DL875 航班準時率
DL875 將於10月19日 週日 12:29從拉瓜地亞機場出發，並於10月19日 週日 13:59抵達 辛辛那堤北肯塔基國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為32分。
LGA (拉瓜地亞機場) - CVG ( 辛辛那堤北肯塔基國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
10 Oct
12
13
14
15
16
17 Oct
@whatflytime
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