DL9270 達美航空
維也納飛阿姆斯特丹航班
10月15日 週三
10月16日 週四
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已抵達
VIE
維也納, 10月15日 週三
09:36
已安排: 09:20
檢票口
188-190
客運大樓
T1
閘口
C42
出發
飛行時間：1小時50分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 10月15日 週三
11:10
已安排: 11:10
行李
9
客運大樓
--
閘口
A04
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已安排
預計於 12小時50分內出發
VIE
維也納, 10月16日 週四
09:20
已安排: 09:20
檢票口
188-193
客運大樓
T1
閘口
C
出發
飛行時間：1小時50分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 10月16日 週四
10:51
已安排: 11:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
D78
下載 App 追蹤航班狀態
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DL9270 航班詳情
航班 DL9270 的客機型號為波音737-800，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL9270 航班時刻表
航班 DL9270 最近一次飛行預計於10月16日 週四 09:20（當地時間）起飛，並於10月16日 週四 10:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 | VIE - AMS |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月15日 週三 | VIE - AMS |
實際時間：09:36
原定時間：09:20
|
實際時間：11:10
原定時間：11:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | VIE - AMS |
實際時間：09:39
原定時間：09:20
|
實際時間：11:18
原定時間：11:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | TRN - AMS |
實際時間：12:17
原定時間：11:45
|
實際時間：13:43
原定時間：13:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | VIE - AMS |
實際時間：09:43
原定時間：09:20
|
實際時間：11:09
原定時間：11:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | VIE - AMS |
實際時間：11:48
原定時間：09:20
|
實際時間：13:13
原定時間：11:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | TRN - AMS |
實際時間：12:04
原定時間：11:45
|
實際時間：13:30
原定時間：13:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
已安排 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：09:36
原定時間：09:20
|
實際時間：11:10
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：09:39
原定時間：09:20
|
實際時間：11:18
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：12:17
原定時間：11:45
|
實際時間：13:43
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：09:43
原定時間：09:20
|
實際時間：11:09
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：11:48
原定時間：09:20
|
實際時間：13:13
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：12:04
原定時間：11:45
|
實際時間：13:30
原定時間：13:40
|
已抵達 |
DL9270 航班準時率
DL9270 將於10月16日 週四 09:20從維也納國際機場出發，並於10月16日 週四 10:51抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為39分。
VIE (維也納國際機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
5 Oct
7
8
9
11
12
14 Oct
@whatflytime
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