DP343 勝利航空
索契飛烏法航班
6月7日 週日
6月8日 週一
6月9日 週二
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已抵達
AER
索契, 6月7日 週日
17:27
已安排: 10:15
檢票口
2-3,5
客運大樓
T1
閘口
14
出發
飛行時間：3小時20分
到達
UFA
烏法, 6月7日 週日
22:20
已安排: 15:35
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
59分前已抵達
AER
索契, 6月8日 週一
10:19
已安排: 10:15
檢票口
2-3
客運大樓
T1
閘口
4
出發
飛行時間：3小時20分
到達
UFA
烏法, 6月8日 週一
15:16
已安排: 15:35
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
AER
索契, 6月9日 週二
10:15
已安排: 10:15
檢票口
5-7
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時20分
到達
UFA
烏法, 6月9日 週二
15:35
已安排: 15:35
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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DP343 航班詳情
航班 DP343 的客機型號為波音737-800，由 勝利航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：勝利航空
飛行距離：--
機齡：11年4個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
DP343 航班時刻表
航班 DP343 最近一次飛行預計於6月8日 週一 10:15（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 15:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | AER - UFA |
實際時間：10:19
原定時間：10:15
|
實際時間：15:16
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月2日 週二 | AER - UFA |
實際時間：
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | AER - UFA |
實際時間：17:27
原定時間：10:15
|
實際時間：22:20
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | AER - UFA |
實際時間：
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | AER - UFA |
實際時間：
原定時間：09:40
|
實際時間：
原定時間：14:50
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | AER - UFA |
實際時間：01:50
原定時間：10:15
|
實際時間：06:46
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | AER - UFA |
實際時間：
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：10:19
原定時間：10:15
|
實際時間：15:16
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：17:27
原定時間：10:15
|
實際時間：22:20
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:40
|
實際時間：
原定時間：14:50
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：01:50
原定時間：10:15
|
實際時間：06:46
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
已安排 |
DP343 航班準時率
DP343 將於6月8日 週一 10:15從索契國際機場出發，並於6月8日 週一 15:15抵達烏法機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為3小時49分。
AER (索契國際機場) - UFA (烏法機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
229min
延遲
748m
561m
374m
187m
準時
31 May
1
2
3
4
6
7 Jun
@whatflytime
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