DP404 勝利航空
葉卡捷琳堡飛莫斯科航班
11月2日 週日
11月4日 週二
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已抵達
SVX
葉卡捷琳堡, 11月2日 週日
07:10
已安排: 06:50
檢票口
25
客運大樓
A
閘口
9
出發
飛行時間：2小時45分
到達
VKO
莫斯科, 11月2日 週日
07:24
已安排: 07:35
行李
A4
客運大樓
A
閘口
--
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已安排
預計於 23小時33分內出發
SVX
葉卡捷琳堡, 11月4日 週二
06:50
已安排: 06:50
檢票口
24-29
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
VKO
莫斯科, 11月4日 週二
07:35
已安排: 07:35
行李
--
客運大樓
A
閘口
--
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DP404 航班詳情
航班 DP404 的客機型號為波音737-800，由 勝利航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：勝利航空
飛行距離：--
機齡：8年6個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
DP404 航班時刻表
航班 DP404 最近一次飛行預計於11月2日 週日 06:50（當地時間）起飛，並於11月2日 週日 07:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 | SVX - VKO |
實際時間：07:10
原定時間：06:50
|
實際時間：07:24
原定時間：07:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | SVX - VKO |
實際時間：06:58
原定時間：06:50
|
實際時間：07:10
原定時間：07:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | SVX - VKO |
實際時間：07:16
原定時間：06:50
|
實際時間：07:33
原定時間：07:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | SVX - VKO |
實際時間：06:53
原定時間：06:50
|
實際時間：07:15
原定時間：07:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | SVX - VKO |
實際時間：07:11
原定時間：06:50
|
實際時間：07:15
原定時間：07:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月25日 週六 | SVX - VKO |
實際時間：18:24
原定時間：18:10
|
實際時間：18:28
原定時間：18:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | SVX - VKO |
實際時間：00:14
原定時間：23:25
|
實際時間：00:25
原定時間：23:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 |
實際時間：07:10
原定時間：06:50
|
實際時間：07:24
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：06:58
原定時間：06:50
|
實際時間：07:10
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：07:16
原定時間：06:50
|
實際時間：07:33
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：06:53
原定時間：06:50
|
實際時間：07:15
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：07:11
原定時間：06:50
|
實際時間：07:15
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：18:24
原定時間：18:10
|
實際時間：18:28
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：00:14
原定時間：23:25
|
實際時間：00:25
原定時間：23:55
|
已抵達 |
DP404 航班準時率
DP404 將於11月2日 週日 06:50從科利佐沃國際機場出發，並於11月2日 週日 07:25抵達伏努科沃國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為20分。
SVX (科利佐沃國際機場) - VKO (伏努科沃國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
24 Oct
25
26
28
30
1
2 Nov
@whatflytime
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