DR5306 瑞麗航空
合肥飛西雙版納航班
2月25日 週三
2月27日 週五
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已抵達
HFE
合肥, 2月25日 週三
20:07
已安排: 20:05
檢票口
B5-B11
客運大樓
--
閘口
A14
出發
飛行時間：3小時30分
到達
JHG
西雙版納, 2月25日 週三
23:52
已安排: 23:35
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 11小時38分內出發
HFE
合肥, 2月27日 週五
20:05
已安排: 20:05
檢票口
B5-B11
客運大樓
--
閘口
A7
出發
飛行時間：3小時30分
到達
JHG
西雙版納, 2月27日 週五
23:23
已安排: 23:35
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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DR5306 航班詳情
航班 DR5306 的客機型號為波音 737-700，由 瑞麗航空營運，並設有144個座位。
波音 737-700
航空公司：瑞麗航空
飛行距離：2,078公里
機齡：17年1個月
座位：144
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
DR5306 航班時刻表
航班 DR5306 最近一次飛行預計於2月22日 週日 20:14（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 23:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | HFE - JHG |
實際時間：20:06
原定時間：20:05
|
實際時間：23:21
原定時間：23:35
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | HFE - JHG |
實際時間：
原定時間：20:05
|
實際時間：
原定時間：23:35
|
波音 737-700 | 已安排 |
| 2月18日 週三 | HFE - JHG |
實際時間：20:18
原定時間：20:05
|
實際時間：23:14
原定時間：23:35
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | HFE - JHG |
實際時間：20:04
原定時間：20:05
|
實際時間：23:16
原定時間：23:35
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | HFE - JHG |
實際時間：20:07
原定時間：20:05
|
實際時間：23:25
原定時間：23:35
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | HFE - JHG |
實際時間：20:07
原定時間：20:05
|
實際時間：23:52
原定時間：23:35
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | HFE - JHG |
實際時間：20:22
原定時間：20:05
|
實際時間：23:37
原定時間：23:35
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：20:06
原定時間：20:05
|
實際時間：23:21
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:05
|
實際時間：
原定時間：23:35
|
已安排 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：20:18
原定時間：20:05
|
實際時間：23:14
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：20:04
原定時間：20:05
|
實際時間：23:16
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：20:07
原定時間：20:05
|
實際時間：23:25
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：20:07
原定時間：20:05
|
實際時間：23:52
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：20:22
原定時間：20:05
|
實際時間：23:37
原定時間：23:35
|
已抵達 |
DR5306 航班準時率
DR5306 將於2月22日 週日 20:14從合肥機場（新橋國際機場）出發，並於2月22日 週日 23:19抵達西雙版納嘎灑機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為8分。
HFE (合肥機場（新橋國際機場）) - JHG (西雙版納嘎灑機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
15 Feb
16
18
20
22
23
25 Feb
@whatflytime
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