DR6530 瑞麗航空
揭陽飛昆明航班
3月26日 週四
3月28日 週六
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已抵達
SWA
揭陽, 3月26日 週四
23:02
已安排: 22:35
檢票口
21-27
客運大樓
--
閘口
113
出發
飛行時間：2小時55分
到達
KMG
昆明, 3月27日 週五
01:19
已安排: 01:30
行李
14
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 19小時6分內出發
SWA
揭陽, 3月28日 週六
22:35
已安排: 22:35
檢票口
21-27
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
KMG
昆明, 3月29日 週日
01:30
已安排: 01:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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DR6530 航班詳情
航班 DR6530 的客機型號為波音 737-800，由 瑞麗航空營運，並設有180個座位。
波音 737-800
航空公司：瑞麗航空
飛行距離：--
機齡：8年3個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
DR6530 航班時刻表
航班 DR6530 最近一次飛行預計於3月14日 週六 22:53（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 01:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | SWA - KMG |
實際時間：22:54
原定時間：22:35
|
實際時間：01:05
原定時間：01:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月19日 週四 | SWA - KMG |
實際時間：23:35
原定時間：22:35
|
實際時間：02:00
原定時間：01:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月24日 週二 | SWA - KMG |
實際時間：23:04
原定時間：23:05
|
實際時間：01:30
原定時間：02:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月21日 週六 | SWA - KMG |
實際時間：22:53
原定時間：23:05
|
實際時間：01:18
原定時間：02:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | SWA - KMG |
實際時間：23:02
原定時間：22:35
|
實際時間：01:19
原定時間：01:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | SWA - KMG |
實際時間：
原定時間：22:35
|
實際時間：
原定時間：01:30
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 3月17日 週二 | SWA - KMG |
實際時間：23:21
原定時間：22:35
|
實際時間：01:42
原定時間：01:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：22:54
原定時間：22:35
|
實際時間：01:05
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 3月19日 週四 |
實際時間：23:35
原定時間：22:35
|
實際時間：02:00
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 3月24日 週二 |
實際時間：23:04
原定時間：23:05
|
實際時間：01:30
原定時間：02:00
|
已抵達 |
| 3月21日 週六 |
實際時間：22:53
原定時間：23:05
|
實際時間：01:18
原定時間：02:00
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：23:02
原定時間：22:35
|
實際時間：01:19
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:35
|
實際時間：
原定時間：01:30
|
已安排 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：23:21
原定時間：22:35
|
實際時間：01:42
原定時間：01:30
|
已抵達 |
DR6530 航班準時率
DR6530 將於3月14日 週六 22:53從揭陽機場（潮汕機場）出發，並於3月14日 週六 01:04抵達昆明機場（昆明長水國際機場）。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為20分。
SWA (揭陽機場（潮汕機場）) - KMG (昆明機場（昆明長水國際機場）)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
14 Mar
17
19
21
23
24
26 Mar
@whatflytime
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