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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | NQZ - CIT |
實際時間:
原定時間:02:45
|
實際時間:
原定時間:04:25
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 6月10日 週三 | NQZ - CIT |
實際時間:02:56
原定時間:02:45
|
實際時間:04:25
原定時間:04:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月20日 週六 | NQZ - CIT |
實際時間:
原定時間:02:45
|
實際時間:
原定時間:04:25
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 6月17日 週三 | NQZ - CIT |
實際時間:02:45
原定時間:02:45
|
實際時間:04:13
原定時間:04:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月27日 週六 | NQZ - CIT |
實際時間:
原定時間:02:45
|
實際時間:
原定時間:04:25
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 6月24日 週三 | NQZ - CIT |
實際時間:08:29
原定時間:02:45
|
實際時間:09:57
原定時間:04:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月1日 週三 | NQZ - CIT |
實際時間:
原定時間:02:45
|
實際時間:
原定時間:04:25
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間:
原定時間:02:45
|
實際時間:
原定時間:04:25
|
航班延誤 |
| 6月10日 週三 |
實際時間:02:56
原定時間:02:45
|
實際時間:04:25
原定時間:04:25
|
已抵達 |
| 6月20日 週六 |
實際時間:
原定時間:02:45
|
實際時間:
原定時間:04:25
|
航班延誤 |
| 6月17日 週三 |
實際時間:02:45
原定時間:02:45
|
實際時間:04:13
原定時間:04:25
|
已抵達 |
| 6月27日 週六 |
實際時間:
原定時間:02:45
|
實際時間:
原定時間:04:25
|
航班延誤 |
| 6月24日 週三 |
實際時間:08:29
原定時間:02:45
|
實際時間:09:57
原定時間:04:25
|
已抵達 |
| 7月1日 週三 |
實際時間:
原定時間:02:45
|
實際時間:
原定時間:04:25
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航班延誤 |