DY1132 挪威航空（ASA）
奧斯陸飛杜塞爾多夫航班
3月23日 週一
3月27日 週五
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已抵達
OSL
奧斯陸, 3月23日 週一
11:07
已安排: 11:05
檢票口
1-3
客運大樓
I
閘口
D6
出發
飛行時間：1小時55分
到達
DUS
杜塞爾多夫, 3月23日 週一
12:33
已安排: 13:00
行李
9
客運大樓
--
閘口
4
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已安排
預計於 31小時7分內出發
OSL
奧斯陸, 3月27日 週五
12:40
已安排: 12:40
檢票口
1-3
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
DUS
杜塞爾多夫, 3月27日 週五
14:35
已安排: 14:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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DY1132 航班詳情
航班 DY1132 的客機型號為波音737-800，由 挪威航空（ASA）營運，並設有最多189個座位。
波音737-800
航空公司：挪威航空（ASA）
飛行距離：--
機齡：12年10個月
座位：最多189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
DY1132 航班時刻表
航班 DY1132 最近一次飛行預計於3月9日 週一 11:05（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 12:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | OSL - DUS |
實際時間：11:19
原定時間：11:05
|
實際時間：12:49
原定時間：13:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | OSL - DUS |
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
實際時間：12:54
原定時間：13:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | OSL - DUS |
實際時間：12:48
原定時間：12:40
|
實際時間：14:20
原定時間：14:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | OSL - DUS |
實際時間：13:00
原定時間：12:40
|
實際時間：14:44
原定時間：14:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月23日 週一 | OSL - DUS |
實際時間：11:07
原定時間：11:05
|
實際時間：12:33
原定時間：13:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | OSL - DUS |
實際時間：11:22
原定時間：11:05
|
實際時間：12:50
原定時間：13:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月20日 週五 | OSL - DUS |
實際時間：12:47
原定時間：12:40
|
實際時間：14:19
原定時間：14:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：11:19
原定時間：11:05
|
實際時間：12:49
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
實際時間：12:54
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：12:48
原定時間：12:40
|
實際時間：14:20
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：13:00
原定時間：12:40
|
實際時間：14:44
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：11:07
原定時間：11:05
|
實際時間：12:33
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：11:22
原定時間：11:05
|
實際時間：12:50
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 3月20日 週五 |
實際時間：12:47
原定時間：12:40
|
實際時間：14:19
原定時間：14:35
|
已抵達 |
DY1132 航班準時率
DY1132 將於3月9日 週一 11:05從奧斯陸加勒穆恩機場出發，並於3月9日 週一 12:50抵達杜塞道夫機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為12分。
OSL (奧斯陸加勒穆恩機場) - DUS (杜塞道夫機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
2 Mar
6
9
13
16
20
23 Mar
@whatflytime
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