DY1502 挪威航空（ASA）
奧斯陸飛布拉格航班
6月18日 週四
6月19日 週五
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已抵達
OSL
奧斯陸, 6月18日 週四
07:20
已安排: 07:00
檢票口
1-3
客運大樓
I
閘口
D6
出發
飛行時間：2小時
到達
PRG
布拉格, 6月18日 週四
08:58
已安排: 09:00
行李
23
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 12小時26分內出發
OSL
奧斯陸, 6月19日 週五
12:20
已安排: 12:20
檢票口
1-3
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
PRG
布拉格, 6月19日 週五
13:57
已安排: 14:20
行李
22
客運大樓
T2
閘口
--
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DY1502 航班詳情
航班 DY1502 的客機型號為波音737-800，由 挪威航空（ASA）營運，並設有最多189個座位。
波音737-800
航空公司：挪威航空（ASA）
飛行距離：--
機齡：14年11個月
座位：最多189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
DY1502 航班時刻表
航班 DY1502 最近一次飛行預計於6月13日 週六 08:00（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 09:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | OSL - PRG |
實際時間：08:07
原定時間：08:00
|
實際時間：09:46
原定時間：10:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月18日 週四 | OSL - PRG |
實際時間：07:20
原定時間：07:00
|
實際時間：08:58
原定時間：09:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月15日 週一 | OSL - PRG |
實際時間：10:12
原定時間：10:10
|
實際時間：11:51
原定時間：12:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | OSL - PRG |
實際時間：10:15
原定時間：10:10
|
實際時間：11:55
原定時間：12:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | OSL - PRG |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：09:46
原定時間：10:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月19日 週五 | OSL - PRG |
實際時間：
原定時間：12:20
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月16日 週二 | OSL - PRG |
實際時間：10:22
原定時間：10:10
|
實際時間：11:59
原定時間：12:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：08:07
原定時間：08:00
|
實際時間：09:46
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 6月18日 週四 |
實際時間：07:20
原定時間：07:00
|
實際時間：08:58
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：10:12
原定時間：10:10
|
實際時間：11:51
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：10:15
原定時間：10:10
|
實際時間：11:55
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：09:46
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：
原定時間：12:20
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
已安排 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：10:22
原定時間：10:10
|
實際時間：11:59
原定時間：12:10
|
已抵達 |
DY1502 航班準時率
DY1502 將於6月13日 週六 08:00從奧斯陸加勒穆恩機場出發，並於6月13日 週六 09:45抵達布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
OSL (奧斯陸加勒穆恩機場) - PRG (布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
11 Jun
12
13
14
15
16
17 Jun
@whatflytime
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