DY1783 挪威航空（ASA）
法魯飛奧斯陸航班
3月7日 週六
3月10日 週二
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已抵達
FAO
法魯, 3月7日 週六
18:34
已安排: 18:25
檢票口
9-11
客運大樓
T1
閘口
220
出發
飛行時間：4小時
到達
OSL
奧斯陸, 3月7日 週六
23:23
已安排: 23:25
行李
4
客運大樓
I
閘口
--
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預計於 25小時內出發
FAO
法魯, 3月10日 週二
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DY1783 航班詳情
航班 DY1783 的客機型號為波音737MAX8，由 挪威航空（ASA）營運，並設有189個座位。
波音737MAX8
航空公司：挪威航空（ASA）
飛行距離：--
機齡：4年1個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
DY1783 航班時刻表
航班 DY1783 最近一次飛行預計於2月17日 週二 18:35（當地時間）起飛，並於2月17日 週二 23:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月17日 週二 | FAO - OSL |
實際時間：18:47
原定時間：18:25
|
實際時間：23:32
原定時間：23:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | FAO - OSL |
實際時間：18:31
原定時間：18:25
|
實際時間：23:11
原定時間：23:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | FAO - OSL |
實際時間：18:57
原定時間：18:25
|
實際時間：23:49
原定時間：23:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | FAO - OSL |
實際時間：18:40
原定時間：18:25
|
實際時間：23:19
原定時間：23:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | FAO - OSL |
實際時間：18:53
原定時間：18:25
|
實際時間：23:44
原定時間：23:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | FAO - OSL |
實際時間：18:34
原定時間：18:25
|
實際時間：23:23
原定時間：23:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | FAO - OSL |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月17日 週二 |
實際時間：18:47
原定時間：18:25
|
實際時間：23:32
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：18:31
原定時間：18:25
|
實際時間：23:11
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：18:57
原定時間：18:25
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實際時間：23:49
原定時間：23:25
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已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：18:40
原定時間：18:25
|
實際時間：23:19
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：18:53
原定時間：18:25
|
實際時間：23:44
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：18:34
原定時間：18:25
|
實際時間：23:23
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
已安排 |
DY1783 航班準時率
DY1783 將於2月17日 週二 18:35從法魯機場出發，並於2月17日 週二 23:36抵達奧斯陸加勒穆恩機場。近期準時出發率為68%。近期準時抵達率為82%。平均延誤時間為19分。
FAO (法魯機場) - OSL (奧斯陸加勒穆恩機場)
-
出發：
68% 準時 -
抵達：
82% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
14 Feb
17
21
24
28
3
7 Mar
@whatflytime
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