DY1830 挪威航空（ASA）
奧斯陸飛波爾圖航班
8月10日 週一
8月12日 週三
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已抵達
OSL
奧斯陸, 8月10日 週一
16:04
已安排: 15:45
檢票口
1-4
客運大樓
I
閘口
E13
出發
飛行時間：3小時45分
到達
OPO
波爾圖, 8月10日 週一
18:22
已安排: 18:30
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 25小時34分內出發
OSL
奧斯陸, 8月12日 週三
16:55
已安排: 16:55
檢票口
1-3
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時45分
到達
OPO
波爾圖, 8月12日 週三
19:40
已安排: 19:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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DY1830 航班詳情
航班 DY1830 的客機型號為波音737-800，由 挪威航空（ASA）營運，並設有最多189個座位。
波音737-800
航空公司：挪威航空（ASA）
飛行距離：--
機齡：13年7個月
座位：最多189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
DY1830 航班時刻表
航班 DY1830 最近一次飛行預計於8月7日 週五 16:15（當地時間）起飛，並於8月7日 週五 18:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 | OSL - OPO |
實際時間：16:36
原定時間：15:45
|
實際時間：18:58
原定時間：18:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | OSL - OPO |
實際時間：15:57
原定時間：15:45
|
實際時間：18:28
原定時間：18:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月29日 週三 | OSL - OPO |
實際時間：17:05
原定時間：16:55
|
實際時間：19:45
原定時間：19:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月3日 週一 | OSL - OPO |
實際時間：15:55
原定時間：15:45
|
實際時間：18:20
原定時間：18:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月31日 週五 | OSL - OPO |
實際時間：16:04
原定時間：15:45
|
實際時間：18:29
原定時間：18:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月5日 週三 | OSL - OPO |
實際時間：17:36
原定時間：16:55
|
實際時間：20:23
原定時間：19:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月10日 週一 | OSL - OPO |
實際時間：16:04
原定時間：15:45
|
實際時間：18:22
原定時間：18:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 |
實際時間：16:36
原定時間：15:45
|
實際時間：18:58
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：15:57
原定時間：15:45
|
實際時間：18:28
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月29日 週三 |
實際時間：17:05
原定時間：16:55
|
實際時間：19:45
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 8月3日 週一 |
實際時間：15:55
原定時間：15:45
|
實際時間：18:20
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月31日 週五 |
實際時間：16:04
原定時間：15:45
|
實際時間：18:29
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月5日 週三 |
實際時間：17:36
原定時間：16:55
|
實際時間：20:23
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：16:04
原定時間：15:45
|
實際時間：18:22
原定時間：18:30
|
已抵達 |
DY1830 航班準時率
DY1830 將於8月7日 週五 16:15從奧斯陸加勒穆恩機場出發，並於8月7日 週五 18:57抵達波爾圖機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為23分。
OSL (奧斯陸加勒穆恩機場) - OPO (波爾圖機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
27 Jul
29
31
3
5
7
10 Aug
@whatflytime
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