DY971 挪威航空（ASA）
哥本哈根飛斯塔萬格航班
4月10日 週五
4月12日 週日
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已抵達
CPH
哥本哈根, 4月10日 週五
17:29
已安排: 17:25
檢票口
146-154
客運大樓
T2
閘口
A18
出發
飛行時間：1小時10分
到達
SVG
斯塔萬格, 4月10日 週五
18:24
已安排: 18:35
行李
2
客運大樓
I
閘口
--
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1小時前已抵達
CPH
哥本哈根, 4月12日 週日
10:40
已安排: 10:40
檢票口
144-154
客運大樓
T2
閘口
A12
出發
飛行時間：1小時10分
到達
SVG
斯塔萬格, 4月12日 週日
11:34
已安排: 11:50
行李
2
客運大樓
I
閘口
--
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DY971 航班詳情
航班 DY971 的客機型號為波音737-800，由 挪威航空（ASA）營運，並設有186個座位。
波音737-800
航空公司：挪威航空（ASA）
飛行距離：--
機齡：8年10個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
DY971 航班時刻表
航班 DY971 最近一次飛行預計於4月3日 週五 17:25（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 18:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | CPH - SVG |
實際時間：17:27
原定時間：17:25
|
實際時間：18:24
原定時間：18:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | CPH - SVG |
實際時間：19:21
原定時間：17:25
|
實際時間：20:21
原定時間：18:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | CPH - SVG |
實際時間：10:48
原定時間：10:40
|
實際時間：11:43
原定時間：11:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | CPH - SVG |
實際時間：17:29
原定時間：17:25
|
實際時間：18:24
原定時間：18:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | CPH - SVG |
實際時間：17:53
原定時間：17:35
|
實際時間：18:47
原定時間：18:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | CPH - SVG |
實際時間：10:40
原定時間：10:40
|
實際時間：11:34
原定時間：11:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | CPH - SVG |
實際時間：17:44
原定時間：17:35
|
實際時間：18:47
原定時間：18:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：17:27
原定時間：17:25
|
實際時間：18:24
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：19:21
原定時間：17:25
|
實際時間：20:21
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：10:48
原定時間：10:40
|
實際時間：11:43
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：17:29
原定時間：17:25
|
實際時間：18:24
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：17:53
原定時間：17:35
|
實際時間：18:47
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：10:40
原定時間：10:40
|
實際時間：11:34
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：17:44
原定時間：17:35
|
實際時間：18:47
原定時間：18:45
|
已抵達 |
DY971 航班準時率
DY971 將於4月3日 週五 17:25從哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）出發，並於4月3日 週五 18:22抵達斯塔萬格機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為24分。
CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）) - SVG (斯塔萬格機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
2 Apr
3
5
6
7
9
10 Apr
@whatflytime
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