DZ6274 東海航空
濟南飛深圳航班
3月10日 週二
3月12日 週四
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已抵達
TNA
濟南, 3月10日 週二
19:36
已安排: 19:05
檢票口
C37-C46
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：5小時55分
到達
SZX
深圳, 3月11日 週三
00:40
已安排: 01:00
行李
6
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 32小時13分內出發
TNA
濟南, 3月12日 週四
19:05
已安排: 19:05
檢票口
C37-C46
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時55分
到達
SZX
深圳, 3月13日 週五
01:00
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行李
--
客運大樓
T3
閘口
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DZ6274 航班詳情
航班 DZ6274 的客機型號為波音 737-800，由 東海航空營運，並設有186個座位。
波音 737-800
航空公司：東海航空
飛行距離：--
機齡：10年4個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
DZ6274 航班時刻表
航班 DZ6274 最近一次飛行預計於2月24日 週二 19:16（當地時間）起飛，並於2月24日 週二 00:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月24日 週二 | TNA - SZX |
實際時間：19:05
原定時間：19:05
|
實際時間：00:05
原定時間：01:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | TNA - SZX |
實際時間：19:15
原定時間：19:05
|
實際時間：02:23
原定時間：02:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | TNA - SZX |
實際時間：19:10
原定時間：19:05
|
實際時間：00:08
原定時間：01:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | TNA - SZX |
實際時間：19:24
原定時間：19:05
|
實際時間：01:27
原定時間：02:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | TNA - SZX |
實際時間：19:21
原定時間：19:05
|
實際時間：00:20
原定時間：01:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | TNA - SZX |
實際時間：19:21
原定時間：19:05
|
實際時間：23:58
原定時間：01:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | TNA - SZX |
實際時間：19:36
原定時間：19:05
|
實際時間：00:40
原定時間：01:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月24日 週二 |
實際時間：19:05
原定時間：19:05
|
實際時間：00:05
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：19:15
原定時間：19:05
|
實際時間：02:23
原定時間：02:35
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：19:10
原定時間：19:05
|
實際時間：00:08
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：19:24
原定時間：19:05
|
實際時間：01:27
原定時間：02:20
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：19:21
原定時間：19:05
|
實際時間：00:20
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：19:21
原定時間：19:05
|
實際時間：23:58
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：19:36
原定時間：19:05
|
實際時間：00:40
原定時間：01:00
|
已抵達 |
DZ6274 航班準時率
DZ6274 將於2月24日 週二 19:16從濟南機場（濟南遙牆國際機場）出發，並於2月24日 週二 00:05抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為14分。
TNA (濟南機場（濟南遙牆國際機場）) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
24 Feb
26
28
3
5
7
10 Mar
@whatflytime
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