EI3305 愛爾蘭航空
南安普敦（修咸頓 ）飛都柏林航班
8月11日 週一
8月14日 週四
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已抵達
SOU
南安普敦（修咸頓 ）, 8月11日 週一
18:01
已安排: 17:15
檢票口
08-09
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時35分
到達
DUB
都柏林, 8月11日 週一
19:20
已安排: 18:50
行李
3
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 10小時10分內出發
SOU
南安普敦（修咸頓 ）, 8月14日 週四
17:15
已安排: 17:15
檢票口
14-15
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
DUB
都柏林, 8月14日 週四
18:31
已安排: 18:50
行李
2
客運大樓
T2
閘口
--
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EI3305 航班詳情
航班 EI3305 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 愛爾蘭航空營運，並設有76個座位。
航空公司：愛爾蘭航空
飛行距離：--
機齡：10年1個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
EI3305 航班時刻表
航班 EI3305 最近一次飛行預計於8月14日 週四 17:15（當地時間）起飛，並於8月14日 週四 18:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 | SOU - DUB |
實際時間：
原定時間：17:15
|
實際時間：
原定時間：18:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 8月11日 週一 | SOU - DUB |
實際時間：18:01
原定時間：17:15
|
實際時間：19:20
原定時間：18:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 8月9日 週六 | SOU - DUB |
實際時間：17:36
原定時間：16:25
|
實際時間：19:00
原定時間：18:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 8月8日 週五 | SOU - DUB |
實際時間：16:34
原定時間：16:10
|
實際時間：17:50
原定時間：17:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 8月7日 週四 | SOU - DUB |
實際時間：17:44
原定時間：17:15
|
實際時間：19:05
原定時間：18:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 8月4日 週一 | SOU - DUB |
實際時間：17:24
原定時間：17:15
|
實際時間：18:52
原定時間：18:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 8月2日 週六 | SOU - DUB |
實際時間：17:50
原定時間：16:25
|
實際時間：19:04
原定時間：18:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:15
|
實際時間：
原定時間：18:50
|
已安排 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：18:01
原定時間：17:15
|
實際時間：19:20
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際時間：17:36
原定時間：16:25
|
實際時間：19:00
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際時間：16:34
原定時間：16:10
|
實際時間：17:50
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際時間：17:44
原定時間：17:15
|
實際時間：19:05
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 8月4日 週一 |
實際時間：17:24
原定時間：17:15
|
實際時間：18:52
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：17:50
原定時間：16:25
|
實際時間：19:04
原定時間：18:00
|
已抵達 |
EI3305 航班準時率
EI3305 將於8月14日 週四 17:15從南安普敦機場（修咸頓機場）出發，並於8月14日 週四 18:31抵達都柏林機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為39分。
SOU (南安普敦機場（修咸頓機場）) - DUB (都柏林機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
1 Aug
2
4
7
8
9
11 Aug
@whatflytime
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