EI3681 愛爾蘭航空
諾定咸飛貝爾法斯特航班
12月2日 週二
12月3日 週三
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已抵達
EMA
諾定咸, 12月2日 週二
11:49
已安排: 12:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時15分
到達
BHD
貝爾法斯特, 12月2日 週二
12:53
已安排: 13:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 5小時44分內出發
EMA
諾定咸, 12月3日 週三
08:35
已安排: 08:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
BHD
貝爾法斯特, 12月3日 週三
09:32
已安排: 09:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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EI3681 航班詳情
航班 EI3681 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 愛爾蘭航空營運，並設有76個座位。
航空公司：愛爾蘭航空
飛行距離：--
機齡：7年2個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
EI3681 航班時刻表
航班 EI3681 最近一次飛行預計於11月28日 週五 15:10（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 16:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | EMA - BHD |
實際時間：15:40
原定時間：15:10
|
實際時間：16:40
原定時間：16:25
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 12月3日 週三 | EMA - BHD |
實際時間：
原定時間：08:35
|
實際時間：
原定時間：09:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 12月1日 週一 | EMA - BHD |
實際時間：15:03
原定時間：15:10
|
實際時間：16:07
原定時間：16:25
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | EMA - BHD |
實際時間：12:10
原定時間：12:00
|
實際時間：13:05
原定時間：13:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | EMA - BHD |
實際時間：15:19
原定時間：15:10
|
實際時間：16:16
原定時間：16:25
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | EMA - BHD |
實際時間：16:24
原定時間：15:10
|
實際時間：17:25
原定時間：16:25
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | EMA - BHD |
實際時間：11:49
原定時間：12:00
|
實際時間：12:53
原定時間：13:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：15:40
原定時間：15:10
|
實際時間：16:40
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 12月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:35
|
實際時間：
原定時間：09:50
|
已安排 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：15:03
原定時間：15:10
|
實際時間：16:07
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：12:10
原定時間：12:00
|
實際時間：13:05
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：15:19
原定時間：15:10
|
實際時間：16:16
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：16:24
原定時間：15:10
|
實際時間：17:25
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：11:49
原定時間：12:00
|
實際時間：12:53
原定時間：13:15
|
已抵達 |
EI3681 航班準時率
EI3681 將於11月28日 週五 15:10從東密德蘭機場出發，並於11月28日 週五 16:37抵達貝爾法斯特國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為17分。
EMA (東密德蘭機場) - BHD (貝爾法斯特國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
25 Nov
26
27
28
29
30
1 Dec
@whatflytime
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