EI5320 愛爾蘭航空
紐約飛勞德代爾堡航班
11月16日 週日
11月17日 週一
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已抵達
JFK
紐約, 11月16日 週日
19:15
已安排: 18:50
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
506
出發
飛行時間：3小時10分
到達
FLL
勞德代爾堡, 11月16日 週日
21:42
已安排: 22:00
行李
3
客運大樓
T3
閘口
F3
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已安排
預計於 17小時17分內出發
JFK
紐約, 11月17日 週一
18:50
已安排: 18:50
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
507
出發
飛行時間：3小時10分
到達
FLL
勞德代爾堡, 11月17日 週一
21:21
已安排: 22:00
行李
3
客運大樓
T3
閘口
E10
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EI5320 航班詳情
航班 EI5320 的客機型號為空中巴士A320，由 愛爾蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：愛爾蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EI5320 航班時刻表
航班 EI5320 最近一次飛行預計於11月13日 週四 20:15（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 23:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | JFK - FLL |
實際時間：20:48
原定時間：18:50
|
實際時間：23:18
原定時間：22:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | JFK - FLL |
實際時間：19:15
原定時間：18:50
|
實際時間：21:32
原定時間：22:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | JFK - FLL |
實際時間：19:34
原定時間：18:50
|
實際時間：22:04
原定時間：22:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | JFK - FLL |
實際時間：19:15
原定時間：18:50
|
實際時間：21:42
原定時間：22:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | JFK - FLL |
實際時間：19:19
原定時間：18:50
|
實際時間：21:39
原定時間：22:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | JFK - FLL |
實際時間：19:34
原定時間：18:50
|
實際時間：22:03
原定時間：22:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | JFK - FLL |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：20:48
原定時間：18:50
|
實際時間：23:18
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：19:15
原定時間：18:50
|
實際時間：21:32
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：19:34
原定時間：18:50
|
實際時間：22:04
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：19:15
原定時間：18:50
|
實際時間：21:42
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：19:19
原定時間：18:50
|
實際時間：21:39
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：19:34
原定時間：18:50
|
實際時間：22:03
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
已安排 |
EI5320 航班準時率
EI5320 將於11月13日 週四 20:15從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於11月13日 週四 23:32抵達 勞德岱堡荷里活國際機場。近期準時出發率為25%。近期準時抵達率為65%。平均延誤時間為48分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - FLL ( 勞德岱堡荷里活國際機場)
-
出發：
25% 準時 -
抵達：
65% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
10 Nov
11
12
13
14
15
16 Nov
@whatflytime
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