EI7487 愛爾蘭航空
塔爾薩飛芝加哥航班
9月5日 週五
9月6日 週六
9月7日 週日
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已抵達
TUL
塔爾薩, 9月5日 週五
13:57
已安排: 12:12
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A5
出發
飛行時間：2小時3分
到達
ORD
芝加哥, 9月5日 週五
15:13
已安排: 14:15
行李
6
客運大樓
T3
閘口
H3A
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預計於 18小時56分內出發
TUL
塔爾薩, 9月6日 週六
12:13
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檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A5
出發
飛行時間：2小時3分
到達
ORD
芝加哥, 9月6日 週六
13:38
已安排: 14:16
行李
--
客運大樓
T3
閘口
L10A
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TUL
塔爾薩, 9月7日 週日
12:12
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--
客運大樓
T1
閘口
--
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飛行時間：2小時3分
到達
ORD
芝加哥, 9月7日 週日
14:15
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行李
--
客運大樓
T3
閘口
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EI7487 航班詳情
航班 EI7487 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 愛爾蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：愛爾蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EI7487 航班時刻表
航班 EI7487 最近一次飛行預計於9月6日 週六 12:13（當地時間）起飛，並於9月6日 週六 13:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月6日 週六 | TUL - ORD |
實際時間：
原定時間：12:13
|
實際時間：
原定時間：14:16
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 9月5日 週五 | TUL - ORD |
實際時間：13:57
原定時間：12:12
|
實際時間：15:13
原定時間：14:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | TUL - ORD |
實際時間：12:22
原定時間：12:12
|
實際時間：13:48
原定時間：14:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | TUL - ORD |
實際時間：12:30
原定時間：12:16
|
實際時間：13:59
原定時間：14:19
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | TUL - ORD |
實際時間：16:10
原定時間：16:00
|
實際時間：17:34
原定時間：18:00
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | TUL - ORD |
實際時間：16:03
原定時間：15:52
|
實際時間：17:25
原定時間：17:59
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | TUL - ORD |
實際時間：16:02
原定時間：15:52
|
實際時間：17:23
原定時間：17:59
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:13
|
實際時間：
原定時間：14:16
|
已安排 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：13:57
原定時間：12:12
|
實際時間：15:13
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：12:22
原定時間：12:12
|
實際時間：13:48
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：12:30
原定時間：12:16
|
實際時間：13:59
原定時間：14:19
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：16:10
原定時間：16:00
|
實際時間：17:34
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：16:03
原定時間：15:52
|
實際時間：17:25
原定時間：17:59
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：16:02
原定時間：15:52
|
實際時間：17:23
原定時間：17:59
|
已抵達 |
EI7487 航班準時率
EI7487 將於9月6日 週六 12:13從塔爾薩國際機場出發，並於9月6日 週六 13:38抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為25分。
TUL (塔爾薩國際機場) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
30 Aug
31
1
2
3
4
5 Sep
@whatflytime
@Whatflytime