EK4106 阿聯酋航空
嘉柏隆里飛開普敦航班
10月9日 週四
10月11日 週六
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已抵達
GBE
嘉柏隆里, 10月9日 週四
13:47
已安排: 13:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
CPT
開普敦, 10月9日 週四
15:45
已安排: 16:00
行李
4
客運大樓
--
閘口
C8
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已安排
預計於 20小時52分內出發
GBE
嘉柏隆里, 10月11日 週六
13:45
已安排: 13:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
CPT
開普敦, 10月11日 週六
16:00
已安排: 16:00
行李
4
客運大樓
--
閘口
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EK4106 航班詳情
航班 EK4106 的客機型號為巴西航空工業公司RJ135，由 阿聯酋航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿聯酋航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EK4106 航班時刻表
航班 EK4106 最近一次飛行預計於10月9日 週四 13:45（當地時間）起飛，並於10月9日 週四 16:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 | GBE - CPT |
實際時間：13:47
原定時間：13:45
|
實際時間：15:45
原定時間：16:00
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | GBE - CPT |
實際時間：13:55
原定時間：13:45
|
實際時間：15:54
原定時間：16:00
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | GBE - CPT |
實際時間：13:41
原定時間：13:45
|
實際時間：15:43
原定時間：16:00
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | GBE - CPT |
實際時間：13:37
原定時間：13:45
|
實際時間：15:31
原定時間：16:00
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | GBE - CPT |
實際時間：13:45
原定時間：13:45
|
實際時間：15:52
原定時間：16:00
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | GBE - CPT |
實際時間：13:42
原定時間：13:45
|
實際時間：15:30
原定時間：16:00
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | GBE - CPT |
實際時間：13:45
原定時間：13:45
|
實際時間：15:42
原定時間：16:00
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 |
實際時間：13:47
原定時間：13:45
|
實際時間：15:45
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：13:55
原定時間：13:45
|
實際時間：15:54
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：13:41
原定時間：13:45
|
實際時間：15:43
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：13:37
原定時間：13:45
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實際時間：15:31
原定時間：16:00
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已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：13:45
原定時間：13:45
|
實際時間：15:52
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：13:42
原定時間：13:45
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實際時間：15:30
原定時間：16:00
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已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：13:45
原定時間：13:45
|
實際時間：15:42
原定時間：16:00
|
已抵達 |
EK4106 航班準時率
EK4106 將於10月9日 週四 13:45從塞雷茨·卡馬爵士國際機場出發，並於10月9日 週四 16:00抵達開普敦國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為0分。
GBE (塞雷茨·卡馬爵士國際機場) - CPT (開普敦國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
0min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
25 Sep
27
30
2
4
7
9 Oct
@whatflytime
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