EK4888 阿聯酋航空
里斯本飛馬賽航班
11月27日 週四
11月29日 週六
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已抵達
LIS
里斯本, 11月27日 週四
15:18
已安排: 14:05
檢票口
502-515
客運大樓
T1
閘口
23A
出發
飛行時間：2小時20分
到達
MRS
馬賽, 11月27日 週四
18:19
已安排: 17:25
行李
1
客運大樓
T1
閘口
23A
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已安排
預計於 9小時43分內出發
LIS
里斯本, 11月29日 週六
14:05
已安排: 14:05
檢票口
502-515
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
MRS
馬賽, 11月29日 週六
16:58
已安排: 17:25
行李
2
客運大樓
T1
閘口
14
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EK4888 航班詳情
航班 EK4888 的客機型號為巴西航空工業公司195，由 阿聯酋航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿聯酋航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EK4888 航班時刻表
航班 EK4888 最近一次飛行預計於11月18日 週二 13:55（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 17:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | LIS - MRS |
實際時間：14:27
原定時間：13:55
|
實際時間：17:24
原定時間：17:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | LIS - MRS |
實際時間：14:46
原定時間：14:05
|
實際時間：17:39
原定時間：17:25
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | LIS - MRS |
實際時間：16:39
原定時間：14:05
|
實際時間：19:25
原定時間：17:25
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | LIS - MRS |
實際時間：
原定時間：14:05
|
實際時間：
原定時間：17:25
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 11月25日 週二 | LIS - MRS |
實際時間：14:31
原定時間：13:55
|
實際時間：17:20
原定時間：17:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | LIS - MRS |
實際時間：15:10
原定時間：14:05
|
實際時間：18:03
原定時間：17:25
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | LIS - MRS |
實際時間：15:18
原定時間：14:05
|
實際時間：18:19
原定時間：17:25
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：14:27
原定時間：13:55
|
實際時間：17:24
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：14:46
原定時間：14:05
|
實際時間：17:39
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：16:39
原定時間：14:05
|
實際時間：19:25
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:05
|
實際時間：
原定時間：17:25
|
已安排 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：14:31
原定時間：13:55
|
實際時間：17:20
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：15:10
原定時間：14:05
|
實際時間：18:03
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：15:18
原定時間：14:05
|
實際時間：18:19
原定時間：17:25
|
已抵達 |
EK4888 航班準時率
EK4888 將於11月18日 週二 13:55從里斯本機場出發，並於11月18日 週二 17:21抵達馬賽普羅旺斯機場。近期準時出發率為20%。近期準時抵達率為53%。平均延誤時間為1小時14分。
LIS (里斯本機場) - MRS (馬賽普羅旺斯機場)
-
出發：
20% 準時 -
抵達：
53% 準時 -
平均延誤：
74min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
17 Nov
18
20
22
24
25
27 Nov
@whatflytime
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