EK4920 阿聯酋航空
干尼亞飛雅典航班
9月20日 週日
9月21日 週一
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已抵達
CHQ
干尼亞, 9月20日 週日
13:41
已安排: 12:55
檢票口
01-03
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：50分
到達
ATH
雅典, 9月20日 週日
14:12
已安排: 13:45
行李
9
客運大樓
--
閘口
B
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已安排
預計於 26分內出發
CHQ
干尼亞, 9月21日 週一
13:00
已安排: 13:00
檢票口
01-03
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：50分
到達
ATH
雅典, 9月21日 週一
13:32
已安排: 13:50
行李
8
客運大樓
--
閘口
B
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EK4920 航班詳情
航班 EK4920 的客機型號為空中巴士A321neo，由 阿聯酋航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿聯酋航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EK4920 航班時刻表
航班 EK4920 最近一次飛行預計於9月15日 週二 13:05（當地時間）起飛，並於9月15日 週二 14:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月15日 週二 | CHQ - ATH |
實際時間：13:30
原定時間：12:55
|
實際時間：14:03
原定時間：13:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | CHQ - ATH |
實際時間：13:41
原定時間：12:55
|
實際時間：14:12
原定時間：13:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | CHQ - ATH |
實際時間：15:05
原定時間：13:40
|
實際時間：15:37
原定時間：14:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | CHQ - ATH |
實際時間：13:32
原定時間：12:55
|
實際時間：14:06
原定時間：13:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | CHQ - ATH |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：13:50
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 9月14日 週一 | CHQ - ATH |
實際時間：13:34
原定時間：13:00
|
實際時間：14:08
原定時間：13:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | CHQ - ATH |
實際時間：13:19
原定時間：12:55
|
實際時間：13:51
原定時間：13:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月15日 週二 |
實際時間：13:30
原定時間：12:55
|
實際時間：14:03
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：13:41
原定時間：12:55
|
實際時間：14:12
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：15:05
原定時間：13:40
|
實際時間：15:37
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：13:32
原定時間：12:55
|
實際時間：14:06
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：13:50
|
已安排 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：13:34
原定時間：13:00
|
實際時間：14:08
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：13:19
原定時間：12:55
|
實際時間：13:51
原定時間：13:45
|
已抵達 |
EK4920 航班準時率
EK4920 將於9月15日 週二 13:05從哈尼亞干尼亞國際機場出發，並於9月15日 週二 14:10抵達雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）。近期準時出發率為23%。近期準時抵達率為53%。平均延誤時間為39分。
CHQ (哈尼亞干尼亞國際機場) - ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）)
-
出發：
23% 準時 -
抵達：
53% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
13 Sep
14
15
16
18
19
20 Sep
@whatflytime
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