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預計於 4小時24分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | MEL - BNE |
實際時間:20:40
原定時間:20:10
|
實際時間:22:29
原定時間:22:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | MEL - BNE |
實際時間:20:20
原定時間:20:10
|
實際時間:22:08
原定時間:22:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | MEL - BNE |
實際時間:20:50
原定時間:20:40
|
實際時間:22:43
原定時間:22:37
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | MEL - BNE |
實際時間:22:56
原定時間:20:40
|
實際時間:00:45
原定時間:23:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | MEL - BNE |
實際時間:20:20
原定時間:20:10
|
實際時間:22:04
原定時間:22:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | MEL - BNE |
實際時間:
原定時間:20:10
|
實際時間:
原定時間:22:30
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 4月19日 週日 | MEL - BNE |
實際時間:20:28
原定時間:20:10
|
實際時間:22:23
原定時間:22:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間:20:40
原定時間:20:10
|
實際時間:22:29
原定時間:22:30
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間:20:20
原定時間:20:10
|
實際時間:22:08
原定時間:22:30
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間:20:50
原定時間:20:40
|
實際時間:22:43
原定時間:22:37
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:22:56
原定時間:20:40
|
實際時間:00:45
原定時間:23:00
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已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間:20:20
原定時間:20:10
|
實際時間:22:04
原定時間:22:30
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已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間:
原定時間:20:10
|
實際時間:
原定時間:22:30
|
已安排 |
| 4月19日 週日 |
實際時間:20:28
原定時間:20:10
|
實際時間:22:23
原定時間:22:30
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已抵達 |