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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 | MEL - DPO |
實際時間:12:14
原定時間:12:00
|
實際時間:13:00
原定時間:13:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 6月23日 週二 | MEL - DPO |
實際時間:12:06
原定時間:12:00
|
實際時間:
原定時間:13:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已出發 |
| 6月12日 週五 | MEL - DPO |
實際時間:12:15
原定時間:12:00
|
實際時間:13:03
原定時間:13:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | MEL - DPO |
實際時間:12:24
原定時間:12:00
|
實際時間:13:11
原定時間:13:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 6月19日 週五 | MEL - DPO |
實際時間:12:08
原定時間:12:00
|
實際時間:12:59
原定時間:13:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | MEL - DPO |
實際時間:12:36
原定時間:12:00
|
實際時間:13:25
原定時間:13:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 6月11日 週四 | MEL - DPO |
實際時間:12:07
原定時間:12:00
|
實際時間:12:59
原定時間:13:10
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德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 |
實際時間:12:14
原定時間:12:00
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實際時間:13:00
原定時間:13:10
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已抵達 |
| 6月23日 週二 |
實際時間:12:06
原定時間:12:00
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實際時間:
原定時間:13:10
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已出發 |
| 6月12日 週五 |
實際時間:12:15
原定時間:12:00
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實際時間:13:03
原定時間:13:10
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已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間:12:24
原定時間:12:00
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實際時間:13:11
原定時間:13:10
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已抵達 |
| 6月19日 週五 |
實際時間:12:08
原定時間:12:00
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實際時間:12:59
原定時間:13:10
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已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間:12:36
原定時間:12:00
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實際時間:13:25
原定時間:13:10
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已抵達 |
| 6月11日 週四 |
實際時間:12:07
原定時間:12:00
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實際時間:12:59
原定時間:13:10
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已抵達 |