EN8212 多羅米提航空(Air Dolomiti)
慕尼黑飛維羅納航班
5月6日 週三
5月7日 週四
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已抵達
MUC
慕尼黑, 5月6日 週三
20:14
已安排: 19:20
檢票口
401-490
客運大樓
T2
閘口
K14
出發
飛行時間：1小時
到達
VRN
維羅納, 5月6日 週三
21:00
已安排: 20:20
行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 10小時39分內出發
MUC
慕尼黑, 5月7日 週四
19:20
已安排: 19:20
檢票口
401-490
客運大樓
T2
閘口
K
出發
飛行時間：1小時
到達
VRN
維羅納, 5月7日 週四
20:02
已安排: 20:20
行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
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EN8212 航班詳情
航班 EN8212 的客機型號為巴西航空工業公司195，由 多羅米提航空(Air Dolomiti)營運，並設有116個座位。
航空公司：多羅米提航空(Air Dolomiti)
飛行距離：--
機齡：15年5個月
座位：116
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
EN8212 航班時刻表
航班 EN8212 最近一次飛行預計於5月1日 週五 19:20（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 20:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | MUC - VRN |
實際時間：19:33
原定時間：19:20
|
實際時間：20:14
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 5月6日 週三 | MUC - VRN |
實際時間：20:14
原定時間：19:20
|
實際時間：21:00
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | MUC - VRN |
實際時間：19:26
原定時間：19:20
|
實際時間：20:07
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | MUC - VRN |
實際時間：19:25
原定時間：19:20
|
實際時間：20:06
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 5月7日 週四 | MUC - VRN |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 5月5日 週二 | MUC - VRN |
實際時間：19:34
原定時間：19:20
|
實際時間：20:20
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | MUC - VRN |
實際時間：19:33
原定時間：19:20
|
實際時間：20:23
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：19:33
原定時間：19:20
|
實際時間：20:14
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 5月6日 週三 |
實際時間：20:14
原定時間：19:20
|
實際時間：21:00
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：19:26
原定時間：19:20
|
實際時間：20:07
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：19:25
原定時間：19:20
|
實際時間：20:06
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 5月7日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
已安排 |
| 5月5日 週二 |
實際時間：19:34
原定時間：19:20
|
實際時間：20:20
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：19:33
原定時間：19:20
|
實際時間：20:23
原定時間：20:20
|
已抵達 |
EN8212 航班準時率
EN8212 將於5月1日 週五 19:20從慕尼黑機場出發，並於5月1日 週五 20:14抵達維洛那維拉弗蘭卡機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
MUC (慕尼黑機場) - VRN (維洛那維拉弗蘭卡機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
30 Apr
1
2
3
4
5
6 May
@whatflytime
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