EN8754 多羅米提航空(Air Dolomiti)
法蘭克福飛盧森堡航班
7月9日 週三
7月13日 週日
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已抵達
FRA
法蘭克福, 7月9日 週三
17:27
已安排: 17:10
檢票口
259-335
客運大樓
T1
閘口
B16
出發
飛行時間：50分
到達
LUX
盧森堡, 7月9日 週三
17:52
已安排: 18:00
行李
3
客運大樓
A
閘口
--
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已安排
FRA
法蘭克福, 7月13日 週日
17:15
已安排: 17:15
檢票口
259-335
客運大樓
T1
閘口
B
出發
飛行時間：50分
到達
LUX
盧森堡, 7月13日 週日
17:42
已安排: 18:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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EN8754 航班詳情
航班 EN8754 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 多羅米提航空(Air Dolomiti)營運，並設有--個座位。
航空公司：多羅米提航空(Air Dolomiti)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EN8754 航班時刻表
航班 EN8754 最近一次飛行預計於7月9日 週三 17:10（當地時間）起飛，並於7月9日 週三 17:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月9日 週三 | FRA - LUX |
實際時間：17:27
原定時間：17:10
|
實際時間：17:52
原定時間：18:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | FRA - LUX |
實際時間：17:41
原定時間：17:15
|
實際時間：18:07
原定時間：18:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月2日 週三 | FRA - LUX |
實際時間：18:14
原定時間：17:10
|
實際時間：18:38
原定時間：18:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月29日 週日 | FRA - LUX |
實際時間：17:51
原定時間：17:15
|
實際時間：18:19
原定時間：18:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月25日 週三 | FRA - LUX |
實際時間：18:46
原定時間：17:10
|
實際時間：19:11
原定時間：18:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月22日 週日 | FRA - LUX |
實際時間：17:51
原定時間：17:15
|
實際時間：18:17
原定時間：18:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月18日 週三 | FRA - LUX |
實際時間：17:27
原定時間：17:10
|
實際時間：17:52
原定時間：18:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月9日 週三 |
實際時間：17:27
原定時間：17:10
|
實際時間：17:52
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：17:41
原定時間：17:15
|
實際時間：18:07
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 7月2日 週三 |
實際時間：18:14
原定時間：17:10
|
實際時間：18:38
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 6月29日 週日 |
實際時間：17:51
原定時間：17:15
|
實際時間：18:19
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 6月25日 週三 |
實際時間：18:46
原定時間：17:10
|
實際時間：19:11
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 6月22日 週日 |
實際時間：17:51
原定時間：17:15
|
實際時間：18:17
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 6月18日 週三 |
實際時間：17:27
原定時間：17:10
|
實際時間：17:52
原定時間：18:00
|
已抵達 |
EN8754 航班準時率
EN8754 將於7月9日 週三 17:10從法蘭克福機場出發，並於7月9日 週三 17:55抵達盧森堡機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為42分。
FRA (法蘭克福機場) - LUX (盧森堡機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
18 Jun
22
25
29
2
6
9 Jul
@whatflytime
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