ET1364 埃塞俄比亞航空
華盛頓飛丹佛航班
11月26日 週三
11月28日 週五
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已抵達
IAD
華盛頓, 11月26日 週三
22:23
已安排: 22:10
檢票口
AREA 4
客運大樓
--
閘口
C9
出發
飛行時間：4小時5分
到達
DEN
丹佛, 11月27日 週四
00:00
已安排: 00:15
行李
16
客運大樓
--
閘口
A26
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已安排
預計於 20小時20分內出發
IAD
華盛頓, 11月28日 週五
12:40
已安排: 12:40
檢票口
AREA 4
客運大樓
--
閘口
D24
出發
飛行時間：4小時7分
到達
DEN
丹佛, 11月28日 週五
14:47
已安排: 14:47
行李
--
客運大樓
--
閘口
B26
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ET1364 航班詳情
航班 ET1364 的客機型號為空中巴士A321neo，由 埃塞俄比亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：埃塞俄比亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ET1364 航班時刻表
航班 ET1364 最近一次飛行預計於11月28日 週五 12:40（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 14:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | IAD - DEN |
實際時間：
原定時間：12:40
|
實際時間：
原定時間：14:47
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 11月23日 週日 | IAD - DEN |
實際時間：12:55
原定時間：12:40
|
實際時間：14:25
原定時間：14:47
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | IAD - DEN |
實際時間：22:32
原定時間：22:10
|
實際時間：23:57
原定時間：00:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | IAD - DEN |
實際時間：22:23
原定時間：22:10
|
實際時間：00:00
原定時間：00:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | IAD - DEN |
實際時間：10:05
原定時間：09:57
|
實際時間：11:26
原定時間：11:58
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | IAD - DEN |
實際時間：12:52
原定時間：12:40
|
實際時間：14:21
原定時間：14:47
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | IAD - DEN |
實際時間：10:03
原定時間：09:57
|
實際時間：11:18
原定時間：11:58
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：12:40
|
實際時間：
原定時間：14:47
|
已安排 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：12:55
原定時間：12:40
|
實際時間：14:25
原定時間：14:47
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：22:32
原定時間：22:10
|
實際時間：23:57
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：22:23
原定時間：22:10
|
實際時間：00:00
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：10:05
原定時間：09:57
|
實際時間：11:26
原定時間：11:58
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：12:52
原定時間：12:40
|
實際時間：14:21
原定時間：14:47
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：10:03
原定時間：09:57
|
實際時間：11:18
原定時間：11:58
|
已抵達 |
ET1364 航班準時率
ET1364 將於11月28日 週五 12:40從杜勒斯國際機場出發，並於11月28日 週五 14:47抵達丹佛國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為12分。
IAD (杜勒斯國際機場) - DEN (丹佛國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
19 Nov
20
22
23
24
25
26 Nov
@whatflytime
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