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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月3日 週五 | ADD - MQX |
實際時間:
原定時間:16:15
|
實際時間:
原定時間:17:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 航班延誤 |
10月2日 週四 | ADD - MQX |
實際時間:
原定時間:16:15
|
實際時間:
原定時間:17:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 航班取消 |
9月30日 週二 | ADD - MQX |
實際時間:16:55
原定時間:16:15
|
實際時間:18:30
原定時間:17:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
9月29日 週一 | ADD - MQX |
實際時間:17:30
原定時間:16:15
|
實際時間:18:30
原定時間:17:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
9月28日 週日 | ADD - MQX |
實際時間:
原定時間:16:15
|
實際時間:
原定時間:17:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 航班延誤 |
9月27日 週六 | ADD - MQX |
實際時間:16:29
原定時間:16:15
|
實際時間:18:04
原定時間:17:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
9月26日 週五 | ADD - MQX |
實際時間:17:10
原定時間:16:15
|
實際時間:18:45
原定時間:17:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
---|---|---|---|
10月3日 週五 |
實際時間:
原定時間:16:15
|
實際時間:
原定時間:17:50
|
航班延誤 |
10月2日 週四 |
實際時間:
原定時間:16:15
|
實際時間:
原定時間:17:50
|
航班取消 |
9月30日 週二 |
實際時間:16:55
原定時間:16:15
|
實際時間:18:30
原定時間:17:50
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已抵達 |
9月29日 週一 |
實際時間:17:30
原定時間:16:15
|
實際時間:18:30
原定時間:17:50
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已抵達 |
9月28日 週日 |
實際時間:
原定時間:16:15
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實際時間:
原定時間:17:50
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航班延誤 |
9月27日 週六 |
實際時間:16:29
原定時間:16:15
|
實際時間:18:04
原定時間:17:50
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已抵達 |
9月26日 週五 |
實際時間:17:10
原定時間:16:15
|
實際時間:18:45
原定時間:17:50
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已抵達 |