ET349 埃塞俄比亞航空
蘇丹港飛亞的斯亞貝巴航班
2月26日 週四
2月27日 週五
2月28日 週六
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已抵達
PZU
蘇丹港, 2月26日 週四
14:51
已安排: 14:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
ADD
亞的斯亞貝巴, 2月26日 週四
17:42
已安排: 18:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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已安排
預計於 12小時39分內出發
PZU
蘇丹港, 2月27日 週五
14:45
已安排: 14:45
檢票口
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客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：2小時15分
到達
ADD
亞的斯亞貝巴, 2月27日 週五
18:00
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行李
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T2
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PZU
蘇丹港, 2月28日 週六
14:45
已安排: 14:45
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飛行時間：2小時15分
到達
ADD
亞的斯亞貝巴, 2月28日 週六
18:00
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ET349 航班詳情
航班 ET349 的客機型號為波音737MAX8，由 埃塞俄比亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：埃塞俄比亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ET349 航班時刻表
航班 ET349 最近一次飛行預計於2月22日 週日 14:45（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 17:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | PZU - ADD |
實際時間：14:55
原定時間：14:45
|
實際時間：17:34
原定時間：18:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | PZU - ADD |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：18:00
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 2月24日 週二 | PZU - ADD |
實際時間：15:07
原定時間：14:45
|
實際時間：17:56
原定時間：18:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | PZU - ADD |
實際時間：14:55
原定時間：14:45
|
實際時間：17:32
原定時間：18:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | PZU - ADD |
實際時間：14:42
原定時間：14:45
|
實際時間：17:32
原定時間：18:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | PZU - ADD |
實際時間：14:51
原定時間：14:45
|
實際時間：17:42
原定時間：18:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | PZU - ADD |
實際時間：14:48
原定時間：14:45
|
實際時間：17:38
原定時間：18:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：14:55
原定時間：14:45
|
實際時間：17:34
原定時間：18:00
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已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：18:00
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已安排 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：15:07
原定時間：14:45
|
實際時間：17:56
原定時間：18:00
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已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：14:55
原定時間：14:45
|
實際時間：17:32
原定時間：18:00
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已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：14:42
原定時間：14:45
|
實際時間：17:32
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：14:51
原定時間：14:45
|
實際時間：17:42
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：14:48
原定時間：14:45
|
實際時間：17:38
原定時間：18:00
|
已抵達 |
ET349 航班準時率
ET349 將於2月22日 週日 14:45從蘇丹港新國際機場出發，並於2月22日 週日 17:44抵達博萊國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
PZU (蘇丹港新國際機場) - ADD (博萊國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
19 Feb
20
21
22
23
24
25 Feb
@whatflytime
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