ET729 埃塞俄比亞航空
曼徹斯特飛亞的斯亞貝巴航班
9月14日 週一
9月16日 週三
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已抵達
MAN
曼徹斯特, 9月14日 週一
19:12
已安排: 18:30
檢票口
E1-E8
客運大樓
T2
閘口
C14
出發
飛行時間：9小時35分
到達
ADD
亞的斯亞貝巴, 9月15日 週二
06:01
已安排: 06:05
行李
--
客運大樓
T2
閘口
A15
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已安排
預計於 13小時53分內出發
MAN
曼徹斯特, 9月16日 週三
18:30
已安排: 18:30
檢票口
E1-E8
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：9小時35分
到達
ADD
亞的斯亞貝巴, 9月17日 週四
06:05
已安排: 06:05
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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ET729 航班詳情
航班 ET729 的客機型號為空中巴士A350-900，由 埃塞俄比亞航空營運，並設有348個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：埃塞俄比亞航空
飛行距離：--
機齡：10年1個月
座位：348
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
ET729 航班時刻表
航班 ET729 最近一次飛行預計於9月7日 週一 18:30（當地時間）起飛，並於9月7日 週一 05:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 | MAN - ADD |
實際時間：18:54
原定時間：18:30
|
實際時間：05:38
原定時間：06:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | MAN - ADD |
實際時間：18:57
原定時間：18:30
|
實際時間：05:44
原定時間：06:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | MAN - ADD |
實際時間：
原定時間：18:30
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 9月6日 週日 | MAN - ADD |
實際時間：18:50
原定時間：18:30
|
實際時間：06:05
原定時間：06:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | MAN - ADD |
實際時間：18:51
原定時間：18:30
|
實際時間：05:35
原定時間：06:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | MAN - ADD |
實際時間：18:59
原定時間：18:30
|
實際時間：05:40
原定時間：06:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | MAN - ADD |
實際時間：19:12
原定時間：18:30
|
實際時間：06:01
原定時間：06:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 |
實際時間：18:54
原定時間：18:30
|
實際時間：05:38
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：18:57
原定時間：18:30
|
實際時間：05:44
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:30
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已安排 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：18:50
原定時間：18:30
|
實際時間：06:05
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：18:51
原定時間：18:30
|
實際時間：05:35
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：18:59
原定時間：18:30
|
實際時間：05:40
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：19:12
原定時間：18:30
|
實際時間：06:01
原定時間：06:05
|
已抵達 |
ET729 航班準時率
ET729 將於9月7日 週一 18:30從曼徹斯特機場出發，並於9月7日 週一 05:34抵達博萊國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為28分。
MAN (曼徹斯特機場) - ADD (博萊國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
4 Sep
6
7
9
11
13
14 Sep
@whatflytime
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