ET957 埃塞俄比亞航空
亞的斯亞貝巴飛阿布賈航班
8月25日 週二
8月26日 週三
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已抵達
ADD
亞的斯亞貝巴, 8月25日 週二
17:06
已安排: 16:30
檢票口
204-208,301-305,401-410
客運大樓
T2
閘口
A6
出發
飛行時間：4小時55分
到達
ABV
阿布賈, 8月25日 週二
19:28
已安排: 19:25
行李
--
客運大樓
I
閘口
--
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已安排
預計於 5小時14分內出發
ADD
亞的斯亞貝巴, 8月26日 週三
16:30
已安排: 16:30
檢票口
204-208,301-305,401-410
客運大樓
T2
閘口
A6
出發
飛行時間：4小時55分
到達
ABV
阿布賈, 8月26日 週三
18:46
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ET957 航班詳情
航班 ET957 的客機型號為波音737MAX8，由 埃塞俄比亞航空營運，並設有154個座位。
波音737MAX8
航空公司：埃塞俄比亞航空
飛行距離：--
機齡：7年8個月
座位：154
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
ET957 航班時刻表
航班 ET957 最近一次飛行預計於8月15日 週六 17:50（當地時間）起飛，並於8月15日 週六 20:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 | ADD - ABV |
實際時間：18:06
原定時間：16:30
|
實際時間：20:26
原定時間：19:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月20日 週四 | ADD - ABV |
實際時間：17:22
原定時間：16:30
|
實際時間：19:47
原定時間：19:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月25日 週二 | ADD - ABV |
實際時間：17:06
原定時間：16:30
|
實際時間：19:28
原定時間：19:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | ADD - ABV |
實際時間：19:23
原定時間：16:30
|
實際時間：21:35
原定時間：19:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | ADD - ABV |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 8月13日 週四 | ADD - ABV |
實際時間：17:04
原定時間：16:30
|
實際時間：19:27
原定時間：19:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | ADD - ABV |
實際時間：17:13
原定時間：16:30
|
實際時間：19:32
原定時間：19:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 |
實際時間：18:06
原定時間：16:30
|
實際時間：20:26
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 8月20日 週四 |
實際時間：17:22
原定時間：16:30
|
實際時間：19:47
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 8月25日 週二 |
實際時間：17:06
原定時間：16:30
|
實際時間：19:28
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：19:23
原定時間：16:30
|
實際時間：21:35
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
已安排 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：17:04
原定時間：16:30
|
實際時間：19:27
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：17:13
原定時間：16:30
|
實際時間：19:32
原定時間：19:25
|
已抵達 |
ET957 航班準時率
ET957 將於8月15日 週六 17:50從博萊國際機場出發，並於8月15日 週六 20:23抵達納姆迪阿齊基韋國際機場。近期準時出發率為20%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時8分。
ADD (博萊國際機場) - ABV (納姆迪阿齊基韋國際機場)
-
出發：
20% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
68min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
12 Aug
13
15
18
20
22
25 Aug
@whatflytime
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