EW7061 歐洲之翼（Eurowings）
杜塞爾多夫飛漢堡航班
4月10日 週五
4月14日 週二
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已抵達
DUS
杜塞爾多夫, 4月10日 週五
07:05
已安排: 07:00
檢票口
151-170
客運大樓
--
閘口
A25
出發
飛行時間：55分
到達
HAM
漢堡, 4月10日 週五
07:49
已安排: 07:55
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 28小時8分內出發
DUS
杜塞爾多夫, 4月14日 週二
08:50
已安排: 08:50
檢票口
151-170
客運大樓
--
閘口
A54
出發
飛行時間：55分
到達
HAM
漢堡, 4月14日 週二
09:45
已安排: 09:45
行李
7
客運大樓
T2
閘口
--
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EW7061 航班詳情
航班 EW7061 的客機型號為空中巴士A320，由 歐洲之翼（Eurowings）營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：歐洲之翼（Eurowings）
飛行距離：--
機齡：9年5個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
EW7061 航班時刻表
航班 EW7061 最近一次飛行預計於4月3日 週五 07:00（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 07:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | DUS - HAM |
實際時間：07:12
原定時間：07:00
|
實際時間：07:55
原定時間：07:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | DUS - HAM |
實際時間：07:06
原定時間：06:45
|
實際時間：07:49
原定時間：07:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | DUS - HAM |
實際時間：06:18
原定時間：06:10
|
實際時間：07:01
原定時間：07:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | DUS - HAM |
實際時間：07:05
原定時間：07:00
|
實際時間：07:49
原定時間：07:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | DUS - HAM |
實際時間：08:38
原定時間：08:15
|
實際時間：09:17
原定時間：09:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月25日 週三 | DUS - HAM |
實際時間：09:03
原定時間：09:00
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | DUS - HAM |
實際時間：08:26
原定時間：08:15
|
實際時間：09:05
原定時間：09:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：07:12
原定時間：07:00
|
實際時間：07:55
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：07:06
原定時間：06:45
|
實際時間：07:49
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：06:18
原定時間：06:10
|
實際時間：07:01
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：07:05
原定時間：07:00
|
實際時間：07:49
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：08:38
原定時間：08:15
|
實際時間：09:17
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 3月25日 週三 |
實際時間：09:03
原定時間：09:00
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：08:26
原定時間：08:15
|
實際時間：09:05
原定時間：09:10
|
已抵達 |
EW7061 航班準時率
EW7061 將於4月3日 週五 07:00從杜塞道夫機場出發，並於4月3日 週五 07:54抵達漢堡機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為12分。
DUS (杜塞道夫機場) - HAM (漢堡機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
25 Mar
26
27
2
3
9
10 Apr
@whatflytime
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