EW7582 歐洲之翼（Eurowings）
漢堡飛帕爾馬航班
3月4日 週三
3月6日 週五
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已抵達
HAM
漢堡, 3月4日 週三
17:33
已安排: 17:30
檢票口
6
客運大樓
T1
閘口
A38
出發
飛行時間：2小時35分
到達
PMI
帕爾馬, 3月4日 週三
19:56
已安排: 20:05
行李
11
客運大樓
N
閘口
--
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已安排
預計於 42小時15分內出發
HAM
漢堡, 3月6日 週五
18:05
已安排: 18:05
檢票口
6
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時35分
到達
PMI
帕爾馬, 3月6日 週五
20:40
已安排: 20:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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EW7582 航班詳情
航班 EW7582 的客機型號為空中巴士 A319，由 歐洲之翼（Eurowings）營運，並設有138個座位。
空中巴士 A319
航空公司：歐洲之翼（Eurowings）
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位：138
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
EW7582 航班時刻表
航班 EW7582 最近一次飛行預計於2月27日 週五 18:05（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 20:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | HAM - PMI |
實際時間：18:12
原定時間：18:05
|
實際時間：20:30
原定時間：20:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | HAM - PMI |
實際時間：17:33
原定時間：17:30
|
實際時間：19:56
原定時間：20:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | HAM - PMI |
實際時間：11:43
原定時間：11:35
|
實際時間：14:07
原定時間：14:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | HAM - PMI |
實際時間：17:54
原定時間：17:30
|
實際時間：20:27
原定時間：20:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | HAM - PMI |
實際時間：17:37
原定時間：17:30
|
實際時間：19:56
原定時間：20:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | HAM - PMI |
實際時間：17:37
原定時間：17:30
|
實際時間：19:54
原定時間：20:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | HAM - PMI |
實際時間：11:50
原定時間：11:35
|
實際時間：14:10
原定時間：14:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：18:12
原定時間：18:05
|
實際時間：20:30
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間：17:33
原定時間：17:30
|
實際時間：19:56
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：11:43
原定時間：11:35
|
實際時間：14:07
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：17:54
原定時間：17:30
|
實際時間：20:27
原定時間：20:05
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：17:37
原定時間：17:30
|
實際時間：19:56
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：17:37
原定時間：17:30
|
實際時間：19:54
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：11:50
原定時間：11:35
|
實際時間：14:10
原定時間：14:10
|
已抵達 |
EW7582 航班準時率
EW7582 將於2月27日 週五 18:05從漢堡機場出發，並於2月27日 週五 20:32抵達馬略卡島帕爾馬機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
HAM (漢堡機場) - PMI (馬略卡島帕爾馬機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
24 Feb
25
27
28
1
2
3 Mar
@whatflytime
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