EW8230 歐洲之翼（Eurowings）
柏林飛赫爾辛基航班
2月23日 週一
2月27日 週五
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已抵達
BER
柏林, 2月23日 週一
10:57
已安排: 10:30
檢票口
323-326
客運大樓
T1
閘口
A38
出發
飛行時間：2小時
到達
HEL
赫爾辛基, 2月23日 週一
13:35
已安排: 13:30
行李
12
客運大樓
--
閘口
17
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已安排
預計於 19小時9分內出發
BER
柏林, 2月27日 週五
16:45
已安排: 16:45
檢票口
323-326
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
HEL
赫爾辛基, 2月27日 週五
19:24
已安排: 19:45
行李
10
客運大樓
--
閘口
--
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EW8230 航班詳情
航班 EW8230 的客機型號為空中巴士A320，由 歐洲之翼（Eurowings）營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：歐洲之翼（Eurowings）
飛行距離：--
機齡：9年2個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
EW8230 航班時刻表
航班 EW8230 最近一次飛行預計於2月22日 週日 18:15（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 21:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | BER - HEL |
實際時間：18:46
原定時間：18:15
|
實際時間：21:28
原定時間：21:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | BER - HEL |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：19:45
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 2月19日 週四 | BER - HEL |
實際時間：13:22
原定時間：13:15
|
實際時間：16:02
原定時間：16:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | BER - HEL |
實際時間：10:57
原定時間：10:30
|
實際時間：13:35
原定時間：13:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | BER - HEL |
實際時間：11:05
原定時間：10:30
|
實際時間：13:44
原定時間：13:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | BER - HEL |
實際時間：18:50
原定時間：18:15
|
實際時間：21:24
原定時間：21:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | BER - HEL |
實際時間：16:55
原定時間：16:45
|
實際時間：19:38
原定時間：19:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：18:46
原定時間：18:15
|
實際時間：21:28
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：19:45
|
已安排 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：13:22
原定時間：13:15
|
實際時間：16:02
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：10:57
原定時間：10:30
|
實際時間：13:35
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：11:05
原定時間：10:30
|
實際時間：13:44
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：18:50
原定時間：18:15
|
實際時間：21:24
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：16:55
原定時間：16:45
|
實際時間：19:38
原定時間：19:45
|
已抵達 |
EW8230 航班準時率
EW8230 將於2月22日 週日 18:15從柏林勃蘭登堡機場出發，並於2月22日 週日 21:25抵達赫爾辛基萬塔機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為23分。
BER (柏林勃蘭登堡機場) - HEL (赫爾辛基萬塔機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
13 Feb
15
16
19
20
22
23 Feb
@whatflytime
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