EW8230 歐洲之翼（Eurowings）
柏林飛赫爾辛基航班
7月26日 週日
7月27日 週一
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已抵達
BER
柏林, 7月26日 週日
13:00
已安排: 12:10
檢票口
323-326
客運大樓
T1
閘口
B21
出發
飛行時間：1小時55分
到達
HEL
赫爾辛基, 7月26日 週日
15:34
已安排: 15:05
行李
12
客運大樓
--
閘口
14
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已安排
預計於 3小時58分內出發
BER
柏林, 7月27日 週一
10:40
已安排: 10:40
檢票口
323-326
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
HEL
赫爾辛基, 7月27日 週一
13:20
已安排: 13:35
行李
12
客運大樓
--
閘口
17
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EW8230 航班詳情
航班 EW8230 的客機型號為空中巴士A320，由 歐洲之翼（Eurowings）營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：歐洲之翼（Eurowings）
飛行距離：--
機齡：10年
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
EW8230 航班時刻表
航班 EW8230 最近一次飛行預計於7月23日 週四 18:40（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 21:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | BER - HEL |
實際時間：18:52
原定時間：18:10
|
實際時間：21:39
原定時間：21:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | BER - HEL |
實際時間：10:37
原定時間：10:40
|
實際時間：13:16
原定時間：13:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | BER - HEL |
實際時間：17:01
原定時間：16:50
|
實際時間：19:40
原定時間：19:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | BER - HEL |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 7月19日 週日 | BER - HEL |
實際時間：12:19
原定時間：12:10
|
實際時間：14:49
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | BER - HEL |
實際時間：18:31
原定時間：18:25
|
實際時間：21:12
原定時間：21:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | BER - HEL |
實際時間：13:00
原定時間：12:10
|
實際時間：15:34
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：18:52
原定時間：18:10
|
實際時間：21:39
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：10:37
原定時間：10:40
|
實際時間：13:16
原定時間：13:35
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已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：17:01
原定時間：16:50
|
實際時間：19:40
原定時間：19:45
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已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：13:35
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已安排 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：12:19
原定時間：12:10
|
實際時間：14:49
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：18:31
原定時間：18:25
|
實際時間：21:12
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：13:00
原定時間：12:10
|
實際時間：15:34
原定時間：15:05
|
已抵達 |
EW8230 航班準時率
EW8230 將於7月23日 週四 18:40從柏林勃蘭登堡機場出發，並於7月23日 週四 21:35抵達赫爾辛基萬塔機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為22分。
BER (柏林勃蘭登堡機場) - HEL (赫爾辛基萬塔機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
17 Jul
19
20
22
23
24
26 Jul
@whatflytime
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