EW862 歐洲之翼（Eurowings）
科隆飛那不勒斯航班
9月26日 週六
9月29日 週二
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已抵達
CGN
科隆, 9月26日 週六
18:47
已安排: 18:15
檢票口
107-118
客運大樓
T1
閘口
B20
出發
飛行時間：2小時5分
到達
NAP
那不勒斯, 9月26日 週六
20:36
已安排: 20:20
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 26小時36分內出發
CGN
科隆, 9月29日 週二
10:35
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檢票口
107-118
客運大樓
T1
閘口
D10
出發
飛行時間：2小時5分
到達
NAP
那不勒斯, 9月29日 週二
12:40
已安排: 12:40
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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EW862 航班詳情
航班 EW862 的客機型號為空中巴士A320，由 歐洲之翼（Eurowings）營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：歐洲之翼（Eurowings）
飛行距離：--
機齡：9年6個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
EW862 航班時刻表
航班 EW862 最近一次飛行預計於9月12日 週六 18:45（當地時間）起飛，並於9月12日 週六 20:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | CGN - NAP |
實際時間：19:07
原定時間：18:15
|
實際時間：20:44
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月17日 週四 | CGN - NAP |
實際時間：20:03
原定時間：19:30
|
實際時間：21:55
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月22日 週二 | CGN - NAP |
實際時間：10:58
原定時間：10:35
|
實際時間：12:48
原定時間：12:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | CGN - NAP |
實際時間：11:36
原定時間：10:35
|
實際時間：13:32
原定時間：12:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月26日 週六 | CGN - NAP |
實際時間：18:47
原定時間：18:15
|
實際時間：20:36
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | CGN - NAP |
實際時間：21:53
原定時間：19:30
|
實際時間：23:25
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | CGN - NAP |
實際時間：18:57
原定時間：18:15
|
實際時間：20:42
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間：19:07
原定時間：18:15
|
實際時間：20:44
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 9月17日 週四 |
實際時間：20:03
原定時間：19:30
|
實際時間：21:55
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 9月22日 週二 |
實際時間：10:58
原定時間：10:35
|
實際時間：12:48
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：11:36
原定時間：10:35
|
實際時間：13:32
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 9月26日 週六 |
實際時間：18:47
原定時間：18:15
|
實際時間：20:36
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：21:53
原定時間：19:30
|
實際時間：23:25
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：18:57
原定時間：18:15
|
實際時間：20:42
原定時間：20:20
|
已抵達 |
EW862 航班準時率
EW862 將於9月12日 週六 18:45從科隆機場出發，並於9月12日 週六 20:47抵達拿坡里國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為55分。
CGN (科隆機場) - NAP (拿坡里國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
55min
延遲
116m
87m
58m
29m
準時
12 Sep
15
17
19
22
24
26 Sep
@whatflytime
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