EW9330 歐洲之翼（Eurowings）
杜塞爾多夫飛伯明翰航班
3月9日 週一
3月10日 週二
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已抵達
DUS
杜塞爾多夫, 3月9日 週一
07:04
已安排: 07:00
檢票口
151-170
客運大樓
--
閘口
A80
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BHX
伯明翰, 3月9日 週一
07:05
已安排: 07:25
行李
4
客運大樓
--
閘口
55
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已安排
預計於 10小時29分內出發
DUS
杜塞爾多夫, 3月10日 週二
07:00
已安排: 07:00
檢票口
151-170
客運大樓
--
閘口
A81
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BHX
伯明翰, 3月10日 週二
07:25
已安排: 07:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
44
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EW9330 航班詳情
航班 EW9330 的客機型號為空中巴士 A319，由 歐洲之翼（Eurowings）營運，並設有138個座位。
空中巴士 A319
航空公司：歐洲之翼（Eurowings）
飛行距離：--
機齡：18年2個月
座位：138
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
EW9330 航班時刻表
航班 EW9330 最近一次飛行預計於2月27日 週五 07:00（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 07:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | DUS - BHX |
實際時間：07:19
原定時間：07:00
|
實際時間：07:26
原定時間：07:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | DUS - BHX |
實際時間：07:04
原定時間：07:00
|
實際時間：07:05
原定時間：07:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | DUS - BHX |
實際時間：07:19
原定時間：07:00
|
實際時間：07:19
原定時間：07:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | DUS - BHX |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：07:07
原定時間：07:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | DUS - BHX |
實際時間：07:11
原定時間：07:00
|
實際時間：07:15
原定時間：07:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | DUS - BHX |
實際時間：07:21
原定時間：07:00
|
實際時間：07:27
原定時間：07:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | DUS - BHX |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：07:25
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：07:19
原定時間：07:00
|
實際時間：07:26
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間：07:04
原定時間：07:00
|
實際時間：07:05
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：07:19
原定時間：07:00
|
實際時間：07:19
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：07:07
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：07:11
原定時間：07:00
|
實際時間：07:15
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：07:21
原定時間：07:00
|
實際時間：07:27
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：07:25
|
已安排 |
EW9330 航班準時率
EW9330 將於2月27日 週五 07:00從杜塞道夫機場出發，並於2月27日 週五 07:27抵達伯明翰機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
DUS (杜塞道夫機場) - BHX (伯明翰機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
25 Feb
26
27
2
3
5
6 Mar
@whatflytime
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