EW9503 歐洲之翼（Eurowings）
伊維薩飛杜塞爾多夫航班
9月27日 週日
9月28日 週一
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已抵達
IBZ
伊維薩, 9月27日 週日
18:57
已安排: 18:20
檢票口
51-53
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：2小時25分
到達
DUS
杜塞爾多夫, 9月27日 週日
20:53
已安排: 20:45
行李
5
客運大樓
--
閘口
B91
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已安排
預計於 15小時52分內出發
IBZ
伊維薩, 9月28日 週一
19:20
已安排: 19:20
檢票口
42-45
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
DUS
杜塞爾多夫, 9月28日 週一
21:24
已安排: 21:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
B91
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EW9503 航班詳情
航班 EW9503 的客機型號為空中巴士A320，由 歐洲之翼（Eurowings）營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：歐洲之翼（Eurowings）
飛行距離：--
機齡：4年4個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
EW9503 航班時刻表
航班 EW9503 最近一次飛行預計於9月27日 週日 18:20（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 20:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | IBZ - DUS |
實際時間：18:57
原定時間：18:20
|
實際時間：20:53
原定時間：20:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | IBZ - DUS |
實際時間：19:30
原定時間：18:20
|
實際時間：21:44
原定時間：20:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | IBZ - DUS |
實際時間：15:17
原定時間：14:50
|
實際時間：17:22
原定時間：17:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | IBZ - DUS |
實際時間：18:44
原定時間：18:10
|
實際時間：20:56
原定時間：20:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | IBZ - DUS |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：21:45
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 9月21日 週一 | IBZ - DUS |
實際時間：19:27
原定時間：19:20
|
實際時間：21:35
原定時間：21:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月26日 週六 | IBZ - DUS |
實際時間：17:09
原定時間：16:45
|
實際時間：19:14
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：18:57
原定時間：18:20
|
實際時間：20:53
原定時間：20:45
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：19:30
原定時間：18:20
|
實際時間：21:44
原定時間：20:45
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：15:17
原定時間：14:50
|
實際時間：17:22
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：18:44
原定時間：18:10
|
實際時間：20:56
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：21:45
|
已安排 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：19:27
原定時間：19:20
|
實際時間：21:35
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 9月26日 週六 |
實際時間：17:09
原定時間：16:45
|
實際時間：19:14
原定時間：19:10
|
已抵達 |
EW9503 航班準時率
EW9503 將於9月27日 週日 18:20從伊維薩機場出發，並於9月27日 週日 20:59抵達杜塞道夫機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為30分。
IBZ (伊維薩機場) - DUS (杜塞道夫機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
19 Sep
20
21
23
25
26
27 Sep
@whatflytime
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