EW9690 歐洲之翼（Eurowings）
杜塞爾多夫飛馬爾他航班
7月8日 週二
7月13日 週日
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已抵達
DUS
杜塞爾多夫, 7月8日 週二
15:55
已安排: 15:25
檢票口
151-170
客運大樓
--
閘口
A51
出發
飛行時間：2小時50分
到達
MLA
馬爾他, 7月8日 週二
18:16
已安排: 18:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
DUS
杜塞爾多夫, 7月13日 週日
06:45
已安排: 06:45
檢票口
151-170
客運大樓
--
閘口
A48
出發
飛行時間：2小時50分
到達
MLA
馬爾他, 7月13日 週日
09:10
已安排: 09:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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EW9690 航班詳情
航班 EW9690 的客機型號為空中巴士A320，由 歐洲之翼（Eurowings）營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：歐洲之翼（Eurowings）
飛行距離：--
機齡：18年4個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
EW9690 航班時刻表
航班 EW9690 最近一次飛行預計於7月8日 週二 15:25（當地時間）起飛，並於7月8日 週二 18:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週二 | DUS - MLA |
實際時間：15:55
原定時間：15:25
|
實際時間：18:16
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | DUS - MLA |
實際時間：06:52
原定時間：06:45
|
實際時間：09:23
原定時間：09:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月1日 週二 | DUS - MLA |
實際時間：15:38
原定時間：15:25
|
實際時間：18:06
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月29日 週日 | DUS - MLA |
實際時間：07:26
原定時間：06:45
|
實際時間：09:47
原定時間：09:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月24日 週二 | DUS - MLA |
實際時間：16:44
原定時間：15:25
|
實際時間：19:14
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月22日 週日 | DUS - MLA |
實際時間：07:04
原定時間：06:45
|
實際時間：09:28
原定時間：09:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月17日 週二 | DUS - MLA |
實際時間：15:36
原定時間：15:25
|
實際時間：18:01
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週二 |
實際時間：15:55
原定時間：15:25
|
實際時間：18:16
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：06:52
原定時間：06:45
|
實際時間：09:23
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 7月1日 週二 |
實際時間：15:38
原定時間：15:25
|
實際時間：18:06
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 6月29日 週日 |
實際時間：07:26
原定時間：06:45
|
實際時間：09:47
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 6月24日 週二 |
實際時間：16:44
原定時間：15:25
|
實際時間：19:14
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 6月22日 週日 |
實際時間：07:04
原定時間：06:45
|
實際時間：09:28
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 6月17日 週二 |
實際時間：15:36
原定時間：15:25
|
實際時間：18:01
原定時間：18:15
|
已抵達 |
EW9690 航班準時率
EW9690 將於7月8日 週二 15:25從杜塞道夫機場出發，並於7月8日 週二 18:20抵達馬耳他國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為27分。
DUS (杜塞道夫機場) - MLA (馬耳他國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
21 Jun
22
24
29
1
6
8 Jul
@whatflytime
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