EW9960 歐洲之翼（Eurowings）
杜塞爾多夫飛斯普利特航班
1月7日 週三
1月10日 週六
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已抵達
DUS
杜塞爾多夫, 1月7日 週三
13:45
已安排: 12:40
檢票口
151-170
客運大樓
--
閘口
A66
出發
飛行時間：1小時55分
到達
SPU
斯普利特, 1月7日 週三
15:23
已安排: 14:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 5小時29分內出發
DUS
杜塞爾多夫, 1月10日 週六
06:20
已安排: 06:20
檢票口
151-170
客運大樓
--
閘口
A45
出發
飛行時間：1小時55分
到達
SPU
斯普利特, 1月10日 週六
07:56
已安排: 08:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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EW9960 航班詳情
航班 EW9960 的客機型號為空中巴士A320，由 歐洲之翼（Eurowings）營運，並設有138個座位。
空中巴士A320
航空公司：歐洲之翼（Eurowings）
飛行距離：--
機齡：18年6個月
座位：138
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
EW9960 航班時刻表
航班 EW9960 最近一次飛行預計於1月7日 週三 12:40（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 15:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | DUS - SPU |
實際時間：13:45
原定時間：12:40
|
實際時間：15:23
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | DUS - SPU |
實際時間：18:31
原定時間：17:20
|
實際時間：20:02
原定時間：19:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | DUS - SPU |
實際時間：12:39
原定時間：12:40
|
實際時間：14:06
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | DUS - SPU |
實際時間：11:55
原定時間：11:35
|
實際時間：13:30
原定時間：13:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | DUS - SPU |
實際時間：
原定時間：06:20
|
實際時間：
原定時間：08:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 12月27日 週六 | DUS - SPU |
實際時間：18:04
原定時間：17:20
|
實際時間：19:41
原定時間：19:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | DUS - SPU |
實際時間：14:40
原定時間：14:05
|
實際時間：16:12
原定時間：16:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：13:45
原定時間：12:40
|
實際時間：15:23
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：18:31
原定時間：17:20
|
實際時間：20:02
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：12:39
原定時間：12:40
|
實際時間：14:06
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：11:55
原定時間：11:35
|
實際時間：13:30
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：
原定時間：06:20
|
實際時間：
原定時間：08:15
|
已安排 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：18:04
原定時間：17:20
|
實際時間：19:41
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：14:40
原定時間：14:05
|
實際時間：16:12
原定時間：16:00
|
已抵達 |
EW9960 航班準時率
EW9960 將於1月7日 週三 12:40從杜塞道夫機場出發，並於1月7日 週三 15:20抵達斯普利特機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為35分。
DUS (杜塞道夫機場) - SPU (斯普利特機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
24 Dec
27
29
31
3
5
7 Jan
@whatflytime
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