EY2919 阿提哈德航空
洛杉磯飛羅馬航班
11月3日 週二
11月4日 週三
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已抵達
LAX
洛杉磯, 11月3日 週二
15:36
已安排: 15:20
檢票口
B3-B10
客運大樓
B
閘口
130
出發
飛行時間：12小時
到達
FCO
羅馬, 11月4日 週三
12:13
已安排: 12:20
行李
13
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 10小時內出發
LAX
洛杉磯, 11月4日 週三
15:20
已安排: 15:20
檢票口
B3-B10
客運大樓
B
閘口
--
出發
飛行時間：12小時
到達
FCO
羅馬, 11月5日 週四
11:36
已安排: 12:20
行李
12
客運大樓
T3
閘口
--
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EY2919 航班詳情
航班 EY2919 的客機型號為空中巴士A330-900，由 阿提哈德航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿提哈德航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EY2919 航班時刻表
航班 EY2919 最近一次飛行預計於10月27日 週二 16:50（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 12:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | LAX - FCO |
實際時間：17:07
原定時間：16:20
|
實際時間：12:20
原定時間：12:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | LAX - FCO |
實際時間：17:02
原定時間：16:20
|
實際時間：12:32
原定時間：12:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | LAX - FCO |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：12:20
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 10月28日 週三 | LAX - FCO |
實際時間：16:34
原定時間：16:20
|
實際時間：12:02
原定時間：12:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | LAX - FCO |
實際時間：16:37
原定時間：16:20
|
實際時間：11:55
原定時間：12:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | LAX - FCO |
實際時間：16:37
原定時間：16:20
|
實際時間：12:13
原定時間：12:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | LAX - FCO |
實際時間：15:36
原定時間：15:20
|
實際時間：12:13
原定時間：12:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：17:07
原定時間：16:20
|
實際時間：12:20
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：17:02
原定時間：16:20
|
實際時間：12:32
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：12:20
|
已安排 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：16:34
原定時間：16:20
|
實際時間：12:02
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：16:37
原定時間：16:20
|
實際時間：11:55
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：16:37
原定時間：16:20
|
實際時間：12:13
原定時間：12:20
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：15:36
原定時間：15:20
|
實際時間：12:13
原定時間：12:20
|
已抵達 |
EY2919 航班準時率
EY2919 將於10月27日 週二 16:50從洛杉磯國際機場出發，並於10月27日 週二 12:49抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為31分。
LAX (洛杉磯國際機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
25 Oct
27
28
29
30
31
3 Nov
@whatflytime
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