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預計於 61小時3分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | BAH - CMN |
實際時間:02:32
原定時間:01:45
|
實際時間:08:06
原定時間:08:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | BAH - CMN |
實際時間:10:48
原定時間:10:00
|
實際時間:16:24
原定時間:16:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | BAH - CMN |
實際時間:
原定時間:01:45
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 1月5日 週一 | BAH - CMN |
實際時間:08:32
原定時間:01:45
|
實際時間:14:10
原定時間:07:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | BAH - CMN |
實際時間:08:41
原定時間:08:20
|
實際時間:14:58
原定時間:14:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | BAH - CMN |
實際時間:02:10
原定時間:01:45
|
實際時間:07:57
原定時間:07:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | BAH - CMN |
實際時間:02:41
原定時間:01:45
|
實際時間:08:16
原定時間:07:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間:02:32
原定時間:01:45
|
實際時間:08:06
原定時間:08:25
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間:10:48
原定時間:10:00
|
實際時間:16:24
原定時間:16:00
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間:
原定時間:01:45
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
航班取消 |
| 1月5日 週一 |
實際時間:08:32
原定時間:01:45
|
實際時間:14:10
原定時間:07:45
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已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間:08:41
原定時間:08:20
|
實際時間:14:58
原定時間:14:20
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間:02:10
原定時間:01:45
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實際時間:07:57
原定時間:07:45
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已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間:02:41
原定時間:01:45
|
實際時間:08:16
原定時間:07:45
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已抵達 |