EY3901 阿提哈德航空
奧爾堡飛哥本哈根航班
9月23日 週三
9月25日 週五
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已抵達
AAL
奧爾堡, 9月23日 週三
07:00
已安排: 07:00
檢票口
1-7
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：50分
到達
CPH
哥本哈根, 9月23日 週三
07:28
已安排: 07:50
行李
13
客運大樓
T3
閘口
A23
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已安排
預計於 4小時23分內出發
AAL
奧爾堡, 9月25日 週五
07:00
已安排: 07:00
檢票口
1-7
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：50分
到達
CPH
哥本哈根, 9月25日 週五
07:31
已安排: 07:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
A25A
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EY3901 航班詳情
航班 EY3901 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 阿提哈德航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿提哈德航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EY3901 航班時刻表
航班 EY3901 最近一次飛行預計於9月22日 週二 07:00（當地時間）起飛，並於9月22日 週二 07:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 | AAL - CPH |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：07:38
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | AAL - CPH |
實際時間：07:20
原定時間：07:00
|
實際時間：07:52
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | CPH - TRD |
實際時間：08:11
原定時間：08:05
|
實際時間：09:28
原定時間：09:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | AAL - CPH |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 9月18日 週五 | AAL - CPH |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：07:40
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | AAL - CPH |
實際時間：07:00
原定時間：07:00
|
實際時間：07:28
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | AAL - CPH |
實際時間：07:02
原定時間：07:00
|
實際時間：07:31
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：07:38
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：07:20
原定時間：07:00
|
實際時間：07:52
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：08:11
原定時間：08:05
|
實際時間：09:28
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
已安排 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：07:40
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：07:00
原定時間：07:00
|
實際時間：07:28
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：07:02
原定時間：07:00
|
實際時間：07:31
原定時間：07:50
|
已抵達 |
EY3901 航班準時率
EY3901 將於9月22日 週二 07:00從阿爾堡機場出發，並於9月22日 週二 07:45抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為6分。
AAL (阿爾堡機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
9 Sep
11
15
16
18
22
23 Sep
@whatflytime
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