EY3923 阿提哈德航空
卑爾根飛哥本哈根航班
8月5日 週三
8月7日 週五
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已抵達
BGO
卑爾根, 8月5日 週三
05:58
已安排: 05:55
檢票口
22-28
客運大樓
--
閘口
E29
出發
飛行時間：1小時25分
到達
CPH
哥本哈根, 8月5日 週三
07:03
已安排: 07:20
行李
6
客運大樓
T3
閘口
A22
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已安排
預計於 8小時33分內出發
BGO
卑爾根, 8月7日 週五
05:55
已安排: 05:55
檢票口
22-28
客運大樓
--
閘口
E25
出發
飛行時間：1小時25分
到達
CPH
哥本哈根, 8月7日 週五
06:56
已安排: 07:20
行李
--
客運大樓
T3
閘口
A21
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EY3923 航班詳情
航班 EY3923 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 阿提哈德航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿提哈德航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EY3923 航班時刻表
航班 EY3923 最近一次飛行預計於7月28日 週二 05:55（當地時間）起飛，並於7月28日 週二 07:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 | BGO - CPH |
實際時間：06:03
原定時間：05:55
|
實際時間：07:02
原定時間：07:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月2日 週日 | BGO - CPH |
實際時間：06:00
原定時間：05:55
|
實際時間：07:06
原定時間：07:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月7日 週五 | BGO - CPH |
實際時間：
原定時間：05:55
|
實際時間：
原定時間：07:20
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 8月4日 週二 | BGO - CPH |
實際時間：06:05
原定時間：05:55
|
實際時間：07:07
原定時間：07:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月29日 週三 | BGO - CPH |
實際時間：06:04
原定時間：05:55
|
實際時間：07:11
原定時間：07:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月31日 週五 | BGO - CPH |
實際時間：06:01
原定時間：05:55
|
實際時間：07:04
原定時間：07:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月5日 週三 | BGO - CPH |
實際時間：05:58
原定時間：05:55
|
實際時間：07:03
原定時間：07:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 |
實際時間：06:03
原定時間：05:55
|
實際時間：07:02
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 8月2日 週日 |
實際時間：06:00
原定時間：05:55
|
實際時間：07:06
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 8月7日 週五 |
實際時間：
原定時間：05:55
|
實際時間：
原定時間：07:20
|
已安排 |
| 8月4日 週二 |
實際時間：06:05
原定時間：05:55
|
實際時間：07:07
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 7月29日 週三 |
實際時間：06:04
原定時間：05:55
|
實際時間：07:11
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 7月31日 週五 |
實際時間：06:01
原定時間：05:55
|
實際時間：07:04
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 8月5日 週三 |
實際時間：05:58
原定時間：05:55
|
實際時間：07:03
原定時間：07:20
|
已抵達 |
EY3923 航班準時率
EY3923 將於7月28日 週二 05:55從卑爾根弗萊斯蘭機場出發，並於7月28日 週二 07:06抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為6分。
BGO (卑爾根弗萊斯蘭機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
26 Jul
28
29
31
2
4
5 Aug
@whatflytime
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