EY6662 阿提哈德航空
雅典飛干尼亞航班
6月9日 週二
6月10日 週三
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已抵達
ATH
雅典, 6月9日 週二
14:50
已安排: 13:30
檢票口
70-78
客運大樓
--
閘口
B25
出發
飛行時間：1小時
到達
CHQ
干尼亞, 6月9日 週二
15:36
已安排: 14:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 11小時5分內出發
ATH
雅典, 6月10日 週三
13:30
已安排: 13:30
檢票口
70-78
客運大樓
--
閘口
B
出發
飛行時間：1小時
到達
CHQ
干尼亞, 6月10日 週三
14:30
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--
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--
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EY6662 航班詳情
航班 EY6662 的客機型號為Alenia ATR 42/72，由 阿提哈德航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿提哈德航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EY6662 航班時刻表
航班 EY6662 最近一次飛行預計於6月8日 週一 13:30（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 15:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | ATH - CHQ |
實際時間：14:17
原定時間：13:30
|
實際時間：15:00
原定時間：14:30
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 6月5日 週五 | ATH - CHQ |
實際時間：14:22
原定時間：13:30
|
實際時間：15:05
原定時間：14:30
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | ATH - CHQ |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：14:30
|
Alenia ATR 42/72 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | ATH - CHQ |
實際時間：14:37
原定時間：13:30
|
實際時間：15:25
原定時間：14:30
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | ATH - CHQ |
實際時間：13:48
原定時間：13:30
|
實際時間：14:32
原定時間：14:30
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | ATH - CHQ |
實際時間：14:50
原定時間：13:30
|
實際時間：15:36
原定時間：14:30
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 6月6日 週六 | ATH - CHQ |
實際時間：12:46
原定時間：12:00
|
實際時間：13:17
原定時間：13:00
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：14:17
原定時間：13:30
|
實際時間：15:00
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：14:22
原定時間：13:30
|
實際時間：15:05
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：14:30
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：14:37
原定時間：13:30
|
實際時間：15:25
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：13:48
原定時間：13:30
|
實際時間：14:32
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：14:50
原定時間：13:30
|
實際時間：15:36
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：12:46
原定時間：12:00
|
實際時間：13:17
原定時間：13:00
|
已抵達 |
EY6662 航班準時率
EY6662 將於6月8日 週一 13:30從雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）出發，並於6月8日 週一 15:03抵達哈尼亞干尼亞國際機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為57%。平均延誤時間為48分。
ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）) - CHQ (哈尼亞干尼亞國際機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
57% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
3 Jun
4
5
6
7
8
9 Jun
@whatflytime
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