F9090 邊疆航空
坎昆飛費城航班
2月7日 週六
2月8日 週日
2月9日 週一
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已抵達
CUN
坎昆, 2月7日 週六
17:57
已安排: 11:42
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
62
出發
飛行時間：3小時42分
到達
PHL
費城, 2月7日 週六
21:04
已安排: 15:24
行李
6
客運大樓
E
閘口
A2
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已安排
預計於 5小時52分內出發
CUN
坎昆, 2月8日 週日
11:42
已安排: 11:42
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：3小時42分
到達
PHL
費城, 2月8日 週日
14:44
已安排: 15:24
行李
6
客運大樓
E
閘口
A
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CUN
坎昆, 2月9日 週一
11:42
已安排: 11:42
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客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：3小時42分
到達
PHL
費城, 2月9日 週一
15:24
已安排: 15:24
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6
客運大樓
E
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F9090 航班詳情
航班 F9090 的客機型號為空中巴士A321neo，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F9090 航班時刻表
航班 F9090 最近一次飛行預計於2月2日 週一 11:42（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 14:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | CUN - PHL |
實際時間：11:56
原定時間：11:42
|
實際時間：15:04
原定時間：15:24
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月7日 週六 | CUN - PHL |
實際時間：17:57
原定時間：11:42
|
實際時間：21:04
原定時間：15:24
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | CUN - PHL |
實際時間：12:03
原定時間：11:42
|
實際時間：15:03
原定時間：15:24
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | CUN - PHL |
實際時間：11:52
原定時間：11:42
|
實際時間：15:00
原定時間：15:24
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | CUN - PHL |
實際時間：
原定時間：11:42
|
實際時間：
原定時間：15:24
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 1月31日 週六 | CUN - PHL |
實際時間：11:57
原定時間：11:42
|
實際時間：14:40
原定時間：15:24
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | CUN - PHL |
實際時間：12:09
原定時間：11:42
|
實際時間：15:01
原定時間：15:24
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：11:56
原定時間：11:42
|
實際時間：15:04
原定時間：15:24
|
已抵達 |
| 2月7日 週六 |
實際時間：17:57
原定時間：11:42
|
實際時間：21:04
原定時間：15:24
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：12:03
原定時間：11:42
|
實際時間：15:03
原定時間：15:24
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：11:52
原定時間：11:42
|
實際時間：15:00
原定時間：15:24
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:42
|
實際時間：
原定時間：15:24
|
已安排 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：11:57
原定時間：11:42
|
實際時間：14:40
原定時間：15:24
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：12:09
原定時間：11:42
|
實際時間：15:01
原定時間：15:24
|
已抵達 |
F9090 航班準時率
F9090 將於2月2日 週一 11:42從坎昆國際機場出發，並於2月2日 週一 14:58抵達費城國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為18分。
CUN (坎昆國際機場) - PHL (費城國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
29 Jan
30
31
1
2
5
6 Feb
@whatflytime
@Whatflytime