F9114 邊疆航空
坎昆飛費城航班
4月10日 週五
4月11日 週六
4月12日 週日
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已抵達
CUN
坎昆, 4月10日 週五
13:46
已安排: 13:22
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
59
出發
飛行時間：3小時45分
到達
PHL
費城, 4月10日 週五
17:54
已安排: 18:07
行李
6
客運大樓
E
閘口
A4
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已安排
預計於 14小時47分內出發
CUN
坎昆, 4月11日 週六
14:24
已安排: 14:24
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：3小時50分
到達
PHL
費城, 4月11日 週六
18:32
已安排: 19:14
行李
6
客運大樓
E
閘口
A4
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CUN
坎昆, 4月12日 週日
14:24
已安排: 14:24
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T4
閘口
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飛行時間：3小時50分
到達
PHL
費城, 4月12日 週日
19:14
已安排: 19:14
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6
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E
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F9114 航班詳情
航班 F9114 的客機型號為空中巴士A321，由 邊疆航空營運，並設有230個座位。
空中巴士A321
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：8年6個月
座位：230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
F9114 航班時刻表
航班 F9114 最近一次飛行預計於4月8日 週三 13:16（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 17:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | CUN - PHL |
實際時間：13:32
原定時間：12:47
|
實際時間：17:28
原定時間：17:32
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | CUN - PHL |
實際時間：14:39
原定時間：14:24
|
實際時間：18:32
原定時間：19:14
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | CUN - PHL |
實際時間：
原定時間：14:24
|
實際時間：
原定時間：19:14
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 4月5日 週日 | CUN - PHL |
實際時間：15:32
原定時間：14:24
|
實際時間：19:38
原定時間：19:14
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | CUN - PHL |
實際時間：13:46
原定時間：13:22
|
實際時間：17:54
原定時間：18:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | CUN - PHL |
實際時間：
原定時間：12:47
|
實際時間：
原定時間：17:32
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 4月9日 週四 | CUN - PHL |
實際時間：13:50
原定時間：13:37
|
實際時間：17:56
原定時間：18:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：13:32
原定時間：12:47
|
實際時間：17:28
原定時間：17:32
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：14:39
原定時間：14:24
|
實際時間：18:32
原定時間：19:14
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:24
|
實際時間：
原定時間：19:14
|
已安排 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：15:32
原定時間：14:24
|
實際時間：19:38
原定時間：19:14
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已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：13:46
原定時間：13:22
|
實際時間：17:54
原定時間：18:07
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:47
|
實際時間：
原定時間：17:32
|
航班取消 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：13:50
原定時間：13:37
|
實際時間：17:56
原定時間：18:22
|
已抵達 |
F9114 航班準時率
F9114 將於4月8日 週三 13:16從坎昆國際機場出發，並於4月8日 週三 17:38抵達費城國際機場。近期準時出發率為48%。近期準時抵達率為76%。平均延誤時間為39分。
CUN (坎昆國際機場) - PHL (費城國際機場)
-
出發：
48% 準時 -
抵達：
76% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
4 Apr
5
6
7
8
9
10 Apr
@whatflytime
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