F91225 邊疆航空
聖胡安飛羅里航班
4月10日 週五
4月13日 週一
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已抵達
SJU
聖胡安, 4月10日 週五
17:43
已安排: 16:09
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
C9
出發
飛行時間：3小時52分
到達
RDU
羅里, 4月10日 週五
20:52
已安排: 20:01
行李
--
客運大樓
T2
閘口
D11
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已安排
預計於 26小時32分內出發
SJU
聖胡安, 4月13日 週一
16:09
已安排: 16:09
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
--
出發
飛行時間：3小時52分
到達
RDU
羅里, 4月13日 週一
19:22
已安排: 20:01
行李
--
客運大樓
T2
閘口
D20
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F91225 航班詳情
航班 F91225 的客機型號為空中巴士A321neo，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F91225 航班時刻表
航班 F91225 最近一次飛行預計於4月3日 週五 16:09（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 19:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | SJU - RDU |
實際時間：16:34
原定時間：16:09
|
實際時間：19:39
原定時間：20:01
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月8日 週三 | SJU - RDU |
實際時間：11:45
原定時間：10:00
|
實際時間：15:04
原定時間：13:52
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | SJU - RDU |
實際時間：10:03
原定時間：10:00
|
實際時間：13:27
原定時間：13:52
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | SJU - RDU |
實際時間：17:04
原定時間：16:09
|
實際時間：20:04
原定時間：20:01
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | SJU - RDU |
實際時間：17:43
原定時間：16:09
|
實際時間：20:52
原定時間：20:01
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | SJU - RDU |
實際時間：
原定時間：16:09
|
實際時間：
原定時間：20:01
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 3月30日 週一 | SJU - RDU |
實際時間：17:43
原定時間：16:19
|
實際時間：21:08
原定時間：20:12
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：16:34
原定時間：16:09
|
實際時間：19:39
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 4月8日 週三 |
實際時間：11:45
原定時間：10:00
|
實際時間：15:04
原定時間：13:52
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：10:03
原定時間：10:00
|
實際時間：13:27
原定時間：13:52
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：17:04
原定時間：16:09
|
實際時間：20:04
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：17:43
原定時間：16:09
|
實際時間：20:52
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:09
|
實際時間：
原定時間：20:01
|
已安排 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：17:43
原定時間：16:19
|
實際時間：21:08
原定時間：20:12
|
已抵達 |
F91225 航班準時率
F91225 將於4月3日 週五 16:09從聖胡安機場（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）出發，並於4月3日 週五 19:50抵達羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為55分。
SJU (聖胡安機場（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）) - RDU (羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
55min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
28 Mar
30
1
3
6
8
10 Apr
@whatflytime
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